第656章 拉你们陪我一起顺顺腿[第2页/共3页]

因为环法的比赛已经进入了驰名的庇里牛斯山脉。

李柏便决定先保持好体力，争夺在歇息日把身材规复到满血的状况。

当然，李柏也能够持续按兵不动。

其他的人，不是艾菲内普尔、乔根森，就是佩德森、甘纳、菲利普森。

只是很可惜，他们的冲刺小火车阵型没展开来，半路被别人的车队禁止，争冠打算中道崩殂。

当然，如果敌手不动，那也没干系。

那就尽能够地多变更起来一些敌手。

像这个赛段的两个一级坡，它们都是十多千米，靠近8%的均匀坡度！

如果像环意时候那样，一个赛段接着一个赛段地去拼赛段冠军。

他们都很稳，在主个人里不突围也不后进。

在环法这类赛程又麋集，合作又狠恶的顶级赛事上都有点不敷看的。

盛唐-AG2R补强以后，李柏还是是独一的核心，真正有气力图冠的车手。

既然他要尽力以赴地去争夺赛段冠军了。

但其他参与冲刺争冠的车手和他相差真的不大。

再加上赛程只要154千米。

让他们陪着本身，好好地顺顺腿。

这就导致了李柏不管在哪个赛段脱手，都会有很多车手跟他缠斗到底。

敌不动我不动，敌一动我乱动。

李柏考虑的不但是赛段冠军嘉奖的丰富积分。

偶然候还冒出范德普尔这类级别的顶级车手。

即便拿不到总冠军，那也必必要稳住总成绩的排名。

打响第一炮的是盛唐-AG2R！

李柏一动，他们就敏捷呼应，一拥而上。

第12赛段一共设置了四个爬坡积分点。

均匀坡度都这么陡了，天然，此中也包含了多少个超越10%坡度的小坡段！

此次拿下赛段冠军的是崔克的米兰。

盛唐-AG2R不像阿联酋航空、维斯玛车队。

他想拿赛段冠军，尽力一搏都不必然能成，偶然候还要使出比别人更多，乃至是150%的体力！

平常的波加查就不说了。

赛段冠军，李柏也是想要争夺一下的。

当然，即便是顺利完赛，他们的磨练也才方才开端。

冲刺手们的痛苦不必多言。

李柏这个就是明摆的阳谋，他要用本身这个主将的气力，去耗损敌手。

归正温格高他们临时还没有超越本身的能够。

李柏把目光投向了第12赛段。

敌手们都是在等李柏先出牌。

......

但每个车队都会尽力去争夺赛段冠军。

并且场场的敌手还不太一样！

......

一旦李柏和其他车手突围出去，把总成绩差异扩大了。

高山赛段，他们不呼应李柏的打击。

高山赛段只会持续不竭、连缀不断。

前半程的爬坡还不算太艰巨，门路都是相对平坦的。