第199章 马车和独轮车[第4页/共7页]

在我国，马车的汗青源远流长，能够追溯到夏商周期间。在阿谁年代，马车首要用于战役、打猎和出行等首要场合。据《史记》记录，夏朝的桀王曾具有浩繁战车，而商朝的成汤更是具有万辆战车，彰显其薄弱的气力。到了周朝，马车已经成为了平常糊口中不成或缺的交通东西，不管是出行、打猎还是战役，都离不开它的身影。同时，马车也成为了身份职位的意味，只要王公贵族才有资格乘坐。

独轮车或许粗陋，但它胜在矫捷简便，能够穿越于狭小的乡间小道，将粮草和物质送往目标地。独轮车只需求双手紧握独轮车的木棍，挑着装满青稞的草筐缓缓前行。独轮车在颠簸的乡间巷子上扭捏前行，四周一片安好平和的氛围。独轮车的影子在阳光下拉得老长，轮子碾过的泥土披收回淡淡的暗香，勾起无尽回想。

目前确切另有极少数处所保存着马拉车的传统，特别是在一些山区和草原地带，因为门路前提限定，机器车辆难以通行，是以马车仍然阐扬着其奇特的感化。别的，一些农活量不大的地区，拖车和汽车的利用也不太适合，马车便成为了首选的交通东西。小县城都会搬场，拉家具也还能用的着马车，搬一趟四十元不等，一线都会都有，米云见过深圳就有大量搬场拉货的矫捷电动马车，拉一趟50元到150元不等。

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秦汉期间，马车制造业持续生长。秦朝同一六国后，为了稳固统治，实施了一系列鼎新办法，此中就包含推行马车交通。秦始皇在巡游天下时，曾动用数千辆马车，揭示出非常的严肃与壮观。汉朝期间，马车更是成为了官方的首要交通东西之一，同时也在军事范畴阐扬着首要感化。汉武帝期间，汉朝军队曾具稀有万辆战车，显现了其强大的军事力量。

中世纪期间，马车在欧洲获得了遍及的推行与利用。这一期间的马车，以其华丽的装潢和高深的雕镂工艺为显着特性，不但成为了贵族与皇室的专属意味，更在宫廷庆典、打猎活动以及观光探险中扮演着首要角色。此中，英国驰名的“伦敦塔马车”便是这一期间的杰出代表。但是，跟着近当代汽车技术的飞速生长，马车逐步淡出了人们的平常糊口。固然如此，在某些地区和特定场合下，马车这一传统交通东西仍然得以保存并传承至今。

车系列不晓得再聊哪个，与糊口密切相干的算摩托车，几十年都未曾断过，固然米云一次都没骑过家里的那辆，从99年至今都没伶仃驾驶过，米云也不是不会骑，曾经用几分钟学了一下，现学现用，骑了几圈，就那么一次，还不想回想的那次，摩托车前面章节有提及过，这里简朴回想一下，上篇是拖沓机开首，本篇聊独轮车和马车，归正聊的都是与糊口密切相干的车辆，米云有深切印象和交集的车辆，自行车也有能够提一回，毕竟是从小学骑到大学阶段，骑完整个门生生涯，乃至插手事情后也骑过几年自行车上放工。