第120章 五盏红灯熄灭[第1页/共5页]

出站的时候秦淼还是保持了本身的位置，而他前面是周冠宇的队友伊洛特，伊洛特身后则是秦淼的队友米克舒马赫。

但是起步阶段重视到周冠宇没起好的他还是有些担忧本身的好大儿，又在T2发明周冠宇开端与伊洛特缠斗。

第二十九圈，秦淼的对峙有了回报，印度力量的青训车手阿特姆·马卡洛夫的赛车在周冠宇的赛车出毛病的T1与T2之间的大直道呈现了发动机毛病。

也因为进入T2之前周冠宇走的是外线，以是过右转的T2时，周冠宇更是直接超越了伊洛特半个车身。

以是进入了直道以后，周冠宇就开端以肉眼可见的速率追近伊洛特。

以是还没等车流进入T1，秦淼就已经靠着优良的起步才气超越了周冠宇来到了第一的位置。

差点就来一句，此子可骇如此，将来必成大器了。

肯定本身目前已经冲到了第一的位置，并且周冠宇对本身没有威胁以后，秦淼瞟了一眼前面的车辆。

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而五星体育这边，三位讲解晓得了周冠宇赛车毛病以后无不扼腕感喟，毕竟就方才的局势，秦淼第二起步冠军带回是板上钉钉的事情，而以周冠宇的表示，这个回合第二也是手拿把攥。

“五盏红灯燃烧比赛开端！”

第十八圈，周冠宇进站换胎，换胎工表示完美，总用时6.2秒。

而周冠宇驾驶的时候多多极少都会有那么一些瑕疵。

这如何不让存眷着这场比赛的海内观众感到可惜呢。

并不是周冠宇不想追了，主如果他实在是追不上了。

也是以，赛会在出示了黄旗当中顺势将黄旗转换成了安然车。

以是T3入弯的时候他速率略微放慢了一点，转弯的时候也不走更宽的线路了，而是去切路肩。

0.2秒的时候实际感受起来能够也就只是一刹时，但是这0.2秒放在赛车这项毫秒必争的活动当中绝对称得上是很大的上风。

并且他都晓得秦淼的速率上风很大，就算他们每个轮胎都换5秒钟秦淼出去的时候也还是排在第一，以是换胎的时候也没故意机压力。

第十二圈，进站窗口翻开，三台车进站换胎。

而此时的秦淼与已经进过站了的周冠宇之间的时候差异来到了42.7秒。

但是此时的秦淼还是没有要进站的意义，在技术的加持以及他决计的保胎驾驶体例下，秦淼这套软胎的均匀磨损只要31%，乃至连抓地力的绝壁点都没到。

根基上每圈秦淼都比伊洛特快起码0.6秒的速率。

因为本身超越周冠宇以后，他并没有过量的行动，就只是守住本身的外线，想在出弯以后以更宽的赛道宽度或者更快的出弯速率。