第120章 五盏红灯熄灭[第2页/共5页]

固然这台赛车是红色的，但这实在是与周冠宇同一个车队的车手，只不过此人和秦淼是同一支青训步队出身，都是法拉利的。

绝壁点顾名思义，轮胎磨损与轮胎抓地力有着很强的关联。

这哥们儿仿佛碰到了机器毛病进了一次站，出来的时候就在秦淼前面不远，秦淼两圈就追上去了，随后靠着蓝旗轻松对他完成了套圈。

而就在这关头时候，周冠宇的好大哥，秦淼脱手了。

并且他都晓得秦淼的速率上风很大，就算他们每个轮胎都换5秒钟秦淼出去的时候也还是排在第一，以是换胎的时候也没故意机压力。

也因为进入T2之前周冠宇走的是外线，以是过右转的T2时，周冠宇更是直接超越了伊洛特半个车身。

因为等F2的雄师队呈现在镜头当中的时候，秦淼已经跑过了这个弯，开端向着下一个弯进步了。

“周冠宇！靠着T1的外线速率上风在后直道上胜利追上了伊洛特！”

还没等别的两位讲解接话，周浩然就将本身这么阐发的启事讲了出来：“我看过秦淼在排位赛的录相，他在T3的时候普通走的都是外线，不会像是方才那样走外线去切路肩的……”

然后……

而这个时候一样是满脸都写着高兴与欣喜的周浩然冷不丁问了一句：“秦淼这会不会是用心给周冠宇缔造的机遇呢？”

因为是F2的比赛，以是导播更喜好把镜头给更多的F2车手。

在二十一台F2发动机的引擎轰鸣声当中，五盏红灯燃烧，秦淼也是同一时候按下聚散的按钮，聚散器齿轮与发动机耦合，红色的Prema赛车后轮刹时启动，差遣着赛车驶解缆车格。

同时，秦淼又一次革新本身最快单圈记载：1:17:555。

而等轮胎磨损到了必然程度以后，抓地力降落速率就会蓦地加快，这个处所就是轮胎的绝壁点。

而周冠宇驾驶的时候多多极少都会有那么一些瑕疵。

那些角度比较大的弯道呈现在转播画面当中的时候，根基上就看不到秦淼的车了。

“轮对轮并排！T2靠着外线抽头！T3有没有超车的机遇？”

（加更下午发）

第八圈，秦淼革新本身的最快单圈速率：1:17:667。

一向都在领跑的他实在T1与T2两个弯便能够拉开后车起码两个车身的间隔。

第十八圈，周冠宇进站换胎，换胎工表示完美，总用时6.2秒。

但是起步阶段重视到周冠宇没起好的他还是有些担忧本身的好大儿，又在T2发明周冠宇开端与伊洛特缠斗。

第122章 120：五盏红灯燃烧

而与此同时，看到秦淼进站以后，还是是法拉利那间熟谙的集会室，比诺托收好了本身的条记本，与雷斯塔一起分开了这里。