第191章 金色技能的实战效果（6K，加更7/20）[第2页/共7页]

这波秦淼纯粹就是幸运捡了个大便宜，如果佩雷兹没有那次失误，此次秦淼还是会策动打击，但是超佩雷兹绝对没有现在这么轻松。

也是以，秦淼超越奥康的时候乃至都没有走超车线路，就靠着普通的走线就轻松地超越了奥康。

短时候以内秦淼是没筹办超里卡多了，秦淼在等里卡多进站。

托托的意义差未几就是一停的打算稳定，我们能够给你换上中性胎跑完接下来的整场比赛。

不过此次托托就没找秦淼下甚么车队指令了，秦淼的战术非常冒险，轮胎耗损是最关头的，如果维斯塔潘想超秦淼，秦淼能做的也只能是放维斯塔潘畴昔，不然就又得再进一次站。

以是他本身就给本身上了必然的压力，你秦淼能够超越我，但是你超我的时候不管如何都得支出点代价。

如果这场比赛遵循车队本来的打算，用软胎跑到二十四圈的进站窗口以后再进站换胎，本身跑完整场比赛的总时候不管如何都不成能少于汉密尔顿，乃至大抵率没体例超出维斯塔潘。

只可惜佩雷兹那次失误形成的速率丧失有些太大了，再加上秦淼的尽力施为，在进入t1之前秦淼整台车就在外线完成了对于这台红牛的超出。

挫败感和有力感刹时就覆盖了赛恩斯。

触景生情之下秦淼顺手就将本身的技术【大水猛兽】甩奥康身上去了。

因为之前有日本媒体在媒体上对于角田第一场比赛就获得积分的表示大加赞美。

秦淼俄然的承诺反而是让提出了这个打算的梅奔战略组开端头疼了起来，因为他们得开端时候重视秦淼进站以后的轮胎状况了。

犹记得当时是在上海，秦淼借着周老板的光去插手一个活动。

为了保胎，秦淼也没用ers的电量甩开本身身后的佩雷兹。

第一和第二的两位现在就不说了，十三圈的时候拉开了勒克莱尔足足9秒的间隔。

秦淼天然也晓得本身普通驾驶的状况下中性胎是跑不完整场比赛的，以是从现在开端就要保胎了。

二十六圈，4.1秒。

这类说法表示：秦淼是要比塞恩斯天赋更高的，如果秦淼不走而是持续留在法拉利的话，现在法拉利的积分不能说脚踩红牛拳打梅奔，但是绝对能够超出迈凯伦，然后与红牛一较高低。

固然比赛重启才过了两圈，但是这两圈的时候里奥康就没当真做圈速，全都是在想着本身该如何如同狮子普通戍守秦淼，速率天然就快不起来了。

而他们出弯以后，天然都落在了步队的最前面。

以是起步以后秦淼的位置保持稳定。

毕竟秦淼现在的轮胎很严峻，秦淼超出每一名排在本身火线的车手时都得精打细算着本身的轮胎耗损。

比赛没有真正结束之前，谁也没法鉴定本身的战术到底是好是坏。