第203章 摩纳哥的超车秀[第2页/共5页]

一向被佩雷兹防着的秦淼本来还挺难受的，现在看到了佩雷兹的失误以后，秦淼面前一亮，被堵在原地想跑却跑不快的烦闷之气一扫而空，随后开端猛地加快，ers开端不要钱似的开释。

这台车的驾驶者是俄罗斯车手尼基塔·马泽平。

以是固然被秦淼这么追佩雷兹感受压力大，但是并没有多少的惊奇。

第29圈，秦淼来到了汉密尔顿身后1.9秒，汉密尔顿收到车部下圈进站的车队指令。

只不过没有对比就没有伤害，秦淼的存在就向统统人证了然天赋到底和浅显人有多大的差异。

以是秦淼现在能做的事情很有限，那就是不竭地给火线的佩雷兹施压，等他的压力值满了以后本身出错。

以后就简朴了，都还没出隧道，秦淼就直接超出了佩雷兹来到了第七的位置。

固然此时秦淼的梅奔引擎已经跑了4场大奖赛，但是引擎的耐久度还是不错，团体的稳定性和马力输出才气也还是比阿罗的法拉利引擎更加强大。

而汉密尔顿的进站也给秦淼空出了4.7秒的空地，秦淼还是能够遵循本身的节拍去做圈速。

第33圈，赛恩斯进站，秦淼来到第二的位置，而他火线的维斯塔潘间隔他18秒。

普通环境下这些话都是由弗兰奇来讲的，不过此时tr当中呈现托托的声音就代表着托托真的很高兴看到了秦淼超越了一台红牛。

以是固然秦淼超出了看起来速率比阿斯顿马丁更快的红牛，但是在蒙特卡洛赛道，超维特尔驾驶的阿斯顿马丁一点都不比超佩雷兹的红牛简朴。

而吉奥维纳兹晓得本身出t19的节拍断了以后就晓得本身防不住秦淼了，以是他也没强行去戍守秦淼，只是守住了本身的外线。

固然没进入领奖台位置，但是对比起他第八起步，这个名次已经很好了。

第23圈，出t8进入隧道之前的阿谁弯道出来的时候，佩雷兹给油略微焦急了一些，后轮呈现了长久的空转，有了约莫0.4秒的牵引力丧失。

等秦淼出了t19的时候，马泽平却跑到发车大直道的外线去了，刚好就给秦淼让出了一个最好出弯线路。

实在这场比跑马泽平与他队友米克之间的差异并不算大，两台哈斯跑了25圈以后差异也就只要7秒罢了。

固然火线是对本身照顾有加的队友，但是秦淼这会儿已经在摩纳哥超车超得有些上头了，直接就是干。

飞哥更是直言不讳地指出：“秦淼固然此次超车固然看起来有必然的运气成分在内里，但这也是秦淼之前长达17圈时候的铺垫，如果没有前面这17圈不竭地对佩雷兹的施压，佩雷兹底子就不会呈现此次失误。”