第251章 梅奔还是阿斯顿马丁？[第2页/共5页]

当然了，这些都只是目前的秦淼回旅店路上没有啥根据的胡乱猜想。

毕竟我感受你的潜力还没有完整被阐扬出来，你在赛场上应当另有更好的表示，而以你的生长速率来讲，等你完整生长起来，应当也就是这两三年，到时候你在梅奔的条约刚好就结束了。

同时托托也筹办将秦淼的条约刻日再一次耽误，毕竟以秦淼目前的表示以及他对于车队事情的支撑来讲，他确切配得上一份耐久条约。

私家飞机就这点好，在飞机上的秦淼不需求蒙着本身的脸，并且空间也大了很多，最首要的就是，私家飞机比起民航客秘密温馨太多了。

幸亏梅奔那边也就只是给了秦淼一个发起，只需求在一个月以内给梅奔答复就行了。

你去雷诺，迈凯伦，以及阿斯顿马丁这些车队都能够坐稳1号车手的位置，拿到的人为必定也不比现在你在梅奔和你即将签的这份条约少。”

说比利时大奖赛能够很多方才入坑的观众不是很体味，说比利时大奖赛的赛道大师就晓得了。

有些忐忑地翻出了才存入本身通信录没多久的一个电话号码，秦淼将电话打了畴昔。

不过普通来讲，这份长达五年的耐久条约是统统f1车手都梦寐以求的，毕竟f1是一个买方市场。

而抛开秦淼的假期综合征不谈，此时间隔夏休期结束以后的比利时大奖赛开端日期恰好就是七天。

以是不出不测的话，很长的一段时候以内梅奔的赛车都不会有甚么合作力。

至于他们俩回英国的飞机，范玥那边说已经在安排了，但是因为大环境的启事，飞机的航路申请需求时候，详细甚么时候能走不肯定，但是最晚三天内能够解缆。

如许的车手梅奔没来由将对方放走，以是在半个赛季的考查期结束了以后，托托完整放弃了博塔斯的同时筹办与秦淼再签订一份条约，让秦淼拿两份人为，将秦淼的年薪弥补到一年1500万美圆的程度。

前面的不管，秦淼感觉最首要的还是那句金窝银窝比不过本身的草窝。

人为太低了。

“呵呵，不打搅，有甚么题目你问吧。”

睡觉也舒畅很多。

以是车队董事会这边就筹办在这件事上赔偿秦淼一下。

乃至就像是收买沃尔沃那样，直领受购全部阿斯顿马丁公司。

一个是进级，一个是从别的的一个新法则上去重新开辟一台赛车，这中间的差异有多大可想而知。

如果吉利真的筹办入场f1，那么秦淼这其中国车手必定是想要插手中国车队的，但现在梅奔又向秦淼抛来了橄榄枝，秦淼需求在一个月以内作出挑选。