第251章 梅奔还是阿斯顿马丁？[第3页/共5页]

秦淼也没畴昔和他打号召，就像是对方送了当初的秦淼一台法拉利488将秦淼的那小我情还了一样，秦淼与他的干系与其说是友情，不如说是买卖。

并且梅奔只是对于下赛季赛车的投入小，并不是没有投入研发资金，以梅奔的研发才气，赛季中期车辆机能赶超上来也是有能够的。

至于统统人都巴望的车手冠军……

以是以秦淼的积分环境来讲，当前这个赛季，就是秦淼去争夺车手冠军的最好机遇。

而周老板那边听过了秦淼目前所碰到的困难以后，略微想了想以后就说了一句话：“金窝银窝，比不过本身的草窝，梅奔再如何好，那也是本国人的，而如果真的有机遇的话，我也是但愿你能够插手由吉利控股的马丁。

但是又恰好能偶尔发作一下给车队带来些欣喜，很少有失误的时候。

毕竟吉利那边统统都是未知的，就算吉利有设法要进入f1，想要收买阿斯顿马丁，顺带将车队也收买了，但是这中间详细味碰到多大的阻力，这内里谁都没体例包管和肯定，以是目前的统统都是未知的。

以是不出不测的话，很长的一段时候以内梅奔的赛车都不会有甚么合作力。

值得一提的是，秦淼回到车队工厂以后，托托找到了秦淼聊起了秦淼车手条约的事情。

说句不好听的，固然汉密尔顿拿到的人为比秦淼多了很多，但是在赛车研发这一点上，秦淼对于车队的进献能甩汉密尔顿好几条街。

与其去赌一个不肯定的将来，秋萌更偏向于让秦淼挑选一个相对稳妥但是却绝对保险的将来。

而那笔买卖早就完成了。

他另有最后一件事需求做。

可贵地睡了一个懒觉，第二天秦淼醒来的时候是下午一点多。

以是等秦淼从假期综合征的状况当中摆脱出来了以后，也开端在家里的摹拟器上高强度刷起了这条赛道的谙练度。

你去雷诺，迈凯伦，以及阿斯顿马丁这些车队都能够坐稳1号车手的位置，拿到的人为必定也不比现在你在梅奔和你即将签的这份条约少。”

当然了，前提是阿斯顿马丁的车不能太烂，并且吉利真的像是李书福说的那样从阿斯顿马丁的董事会挤走了斯特罗尔父子，成为了阿斯顿马丁车队的大股东。

只不过偶合就偶合在，秦淼这段时候晓得了吉利那边有了收买阿斯顿马丁的设法。

等秦淼起来来到餐厅的时候，秋萌已经给秦淼筹办了一桌丰厚的午餐。

以是车队董事会这边就筹办在这件事上赔偿秦淼一下。

如许的车手梅奔没来由将对方放走，以是在半个赛季的考查期结束了以后，托托完整放弃了博塔斯的同时筹办与秦淼再签订一份条约，让秦淼拿两份人为，将秦淼的年薪弥补到一年1500万美圆的程度。