第264章 硬碰硬的后果（6K，加更9/16）[第2页/共7页]

如许一来秦淼出弯的最好线路天然也就没有了，只能走一个更大的弧度，然后去切t12的弯心。

【开奶！】

而此时的汉密尔顿呢？他在超越了秦淼并且将本身与秦淼之间的差异扩大到了5秒以后就开端庇护本身的轮胎了。

正在收听梅奔车队tr的红牛事情职员听到这话眉头一皱。

而赛场上的环境真如同维斯塔潘所计算的，固然秦淼有着速率上风，但是没有吸维斯塔潘尾流，乃至还要撞维斯塔潘赛车两侧排挤来的乱流，秦淼与维斯塔潘的靠近率并不快，在加上这一段的drs不长，以是在进入t11的刹车点之前，秦淼确切没有完整的超越维斯塔潘。

要晓得，秦淼现在的上风但是很多的，一方面，秦淼用的是软胎，固然此时这套软胎已经用了十二圈了，但是以秦淼的保胎才气，秦淼的速率还是比用中性胎的维斯塔潘快，在drs区提速天然也会更快。

毕竟在飞哥看来，这是秦淼在赛场上辛辛苦苦跑出来的上风，换个胎0.3秒就让换胎工给弄没了，他们替秦淼感觉不值。

【汉密尔顿（危！）】

“2.5秒，有点慢了，比方才维斯塔潘少了0.3秒，这0.3秒在赛道上就有能够丧失一个位置啊！”毕竟是本身国度的车手，固然这个换胎成绩在统统的f1车队的换胎时候当中都能够算是合格的，乃至对于阿尔法罗密欧和哈斯来讲这个成绩可谓梦幻，但飞哥对此还是不是太对劲。

就算此次本身赌输了，火线的加斯利间隔本身都将近有63秒的时候差异了，最不济也是一个第三名带回。

根基上一个计时段会缩小0.4~0.6秒。

但是赛会和车队又没有强迫要求汉密尔顿两停。

从维修区出来以后的秦淼确切落在了维斯塔潘身后11秒的位置，而此时间隔比赛结束另有22圈，秦淼开端了本身的追击。

终因而在第55圈的时候，一向在火线追逐的秦淼看到了火线维斯塔潘的车尾灯。

由此可见，秦淼给维斯塔潘的压力到底有多大，乃至于维斯塔潘必须得丧失更多的速率来戍守秦淼。

……

此时维斯塔潘最首要的任务是戍守本身身后气势汹汹杀过来的秦淼，而不是去追击火线的汉密尔顿，乃至能够说维斯塔潘只要敢追火线的汉密尔顿，秦淼便能够在火线兵不血刃地操纵轮胎上风超出维斯塔潘。

落地以后秦淼一脚油门车身带着倾斜直接“滑”出了本身的泊车位。

维斯塔潘毕竟是天赋，最起码在打击秦淼的时候被秦淼用那一种用心埋坑的体例戍守了那么久以后，维斯塔潘都没有颠末赛后的总结，就只是本身材验了一遍就融会贯穿，将秦淼的戍守套路学了个大差不差，并且直接在赛场上给用了出来。