第275章 小机灵鬼拉塞尔[第3页/共5页]

一时候大师都有些沉默。

并且利用半雨胎出来跑了Q3的第一个飞翔圈。

在如许的赛道前提和赛道温度之下，软胎的升温是很困难的。

软胎的普通事情温度普通都在90-110℃摆布。

但是统统换胎的人都没想到汉密尔顿能在进站换胎的时候将本身的前鼻翼给撞断，以是事前他们并没有任何筹办。

秦淼没有说话，车队这边也没人说话。

以是速率比车队估计得快了很多。

以是红牛将维斯塔潘车上统统能够改换的东西都换成了新的，算是将统统的罚时一次性全数吃完了。

也是以，Q2的第一个飞翔圈跑完以后秦淼就没进P房调剂了，而是持续待在内里跑。

而别的一边的汉密尔顿也是，Q3倒计时停止的时候，他间隔再一次冲过起点线也就只剩下两个弯道了。

秦淼乃至满怀歹意地猜想，拉塞尔此次俄然地进站很有能够是在蓄意抨击本身。

从已经开端飞翔圈的拉塞尔的成绩便能够看出来，换上软胎以后他第1个飞翔圈第1计时段就比本身用雨胎跑出来的成绩慢了1.1秒。

常常玩摹拟器的小火伴必定会对索契这条赛道影象深切。

索契赛道最大的特性就是这条赛道大部分的弯角都是90°的直角弯道。

但有一说一秦淼还是挺希冀最后阶段本身能够有机遇在Q2的最后一个飞翔圈回维修区换一套软胎出来跑的。

终究排位赛的Q3阶段，梅奔车队的两位车手成绩都不是很抱负。

终究的Q2大师也都是用半雨胎跑完的。

拉塞尔在统统人不测的谛视当中，率先进入了维修区换上了软胎。

Q2的雨是真的停了，赛道上的车手跑了两圈以后也开端逐步呈现了较着的行车线，不过还是阿谁题目，就算空中上已经呈现了行车线，这个空中还是太滑了。

Q1的前半段秦淼的感受就不是很舒畅，赛道跑起来特别地滑，比梅奔摹拟器上的雨天状况下滑太多了。

排位赛刚开端这会儿，大师出去的时候用的都是半雨胎。

后续的Q1维斯塔潘天然就没插手了。

比赛开端之前的这段时候赛道上就一向有马修在开着净水车在清理赛道上的积水。

除了维斯塔潘以外，勒克莱尔和拉蒂菲两人也挑选了改换本身赛车上的引擎部件，一样也被罚到了队尾。

现在三练打消了，红牛这边见此也就直接给维斯塔潘换上了一套新的引擎。

这一下并不轻，汉密尔顿赛车的左前鼻翼直接就被撞断了。

但是呈现了排水困难的环境，用半雨胎的19台F1赛车跑了全部Q1以后赛道状况没有见到较着的好转，空中乃至都只是呈现了行车线罢了，并没有呈现变干的迹象。