第279章 车队插手调停（6K，加更4/20）[第2页/共7页]

不过前面诺里斯那么慢，大部分的时候实在都在保胎，电池内的电量几近已经将近攒满了。

不夸大地说，领教了一次以后，汉密尔顿就敢说，秦淼是当今围场内戍守才气最强的车手之一了。

而秦淼则是一向挂在汉密尔顿身后0.8秒的位置，这个时候差异下，秦淼不会被汉密尔顿赛车的乱流影响太多，又不会被汉密尔顿甩出DRS区。

真要比起来的话，汉密尔顿还是感觉阿隆索的戍守才气更逆天一点。

我们不能落空这场比赛的冠军，但愿你们能够分清主次干系。”

而与此同时，车队这边给两位车手提示：“约莫十圈以后会下细雨，如果能够的话，再快一点。”

以是从转播镜头能够较着地看到，两位车手的后唆使灯此时都在闪动红灯，这就是两人都在给本身的赛车充电。

能够说，维斯塔潘这场比赛已经结束了，本来还追了很多积分的他这下又还归去了很多。

此时的气候环境与明天的排位赛阶段完整反了过来。

只不过此次汉密尔顿挑选了在秦淼从本身车前面吸够了尾流筹办变线抽头的时候同时和秦淼一起变线，就是不让秦淼拿到本身的外线。

而秦淼恰好就因为筹办走交叉线，错过了汉密尔顿这枚鱼雷。

像甚么脱落的橡胶块，藐小的石子，灰尘，这些都会影响赛车的均衡状况。

第40圈的时候，汉密尔顿就来到了诺里斯身后10秒的位置，汉密尔顿竟然是一圈追了诺里斯2秒的时候。

跟着汉密尔顿来到了诺里斯的身后，诺里斯就开端了尽力的开释。

说实话，这会儿秦淼也有些焦急了。

毕竟汉密尔顿的速率是要比秦淼更快的。

既然车队这边都这么说了，秦淼也就没说其他的了，老诚恳实地持续待在赛道上跑圈速。

汉密尔顿的答复则是非常简朴干脆：“收到。”

跑在一个比本身慢的人前面，你还没有体例超出他详细是一种多么憋屈的感受秦淼方才已经体验过了。

并且开端极力地靠近本身火线的诺里斯。

幸亏索契站T2的缓冲区充足宽广，汉密尔顿冲出去以后，能够在缓冲区当中重新获得赛车的节制权，并且从逃生通道重新回到赛场上。

第42圈，汉密尔顿与诺里斯之间的时候差异来到6秒，还是是每圈追2秒的时候，说实话这个靠近率实在是太可骇了。

以是秦淼也不思疑汉密尔顿超出本身的决计。

俩人都能够略微歇息一下，缓一口气，给本身的赛车重新充一下电。

而又和上一次的环境一样，秦淼T18走一个更宽的出弯线路，靠着汉密尔顿给本身供应的尾流，以及DRS的加持，秦淼又是筹办在外线抽头了。

明天比赛结束了以后红牛这边就有点头疼了。