第396章 火车司机（6K，加更5/19）[第6页/共7页]

这个时候差异在普通的赛道当中，是不具有打击前车机遇的，想要打击前车你与前车之间的时候差异必须得收缩到0.4秒以内。

哈斯的马格努森赛车也是在赛道上呈现了毛病，缓缓地停在了赛道上。

不过秦淼不愧为戍守大师的佳誉。

而以汉密尔顿他们这些这个时候进站的车手保胎才气来讲，这场比赛他们还是需求进一次站换胎。

7：加斯利

一个七冠王，一个顶级的天赋车手。

不过秦淼没有复刻汉密尔顿前两周对方为本身拉尾流的场面，因为巴库赛道的直道太长了，秦淼还没有到刹车点之前，汉密尔顿就将近追上本身了，以是秦淼提早将本身的位置让了出去。

汉密尔顿也没有因为两人干系的和缓，以及起步阶段秦淼的用心让车而直接缴械投降。

倍耐力研讨了2021年一个赛季都没研讨明白的狠人。

第24圈，就在海内的车迷都晓得秦淼这场比赛已经结束了以后，开端将本身的重视力转移到第八的周冠宇身上的时候。

周冠宇：？？？

黄白一停。

法拉利固然常常整活，但从他们手里捡漏的机遇也不是很多。

秦淼拉一段尾流进入1分41秒，固然这场比赛非论是秦淼还是汉密尔顿能够连领奖台都够不着，但车队和汉密尔顿对此已经很对劲了。

接下来的比赛凸起的就是一个古井无波，独一值得一提的是第45圈，等导播的转播镜头再次来到法拉利车队门口的时候，全部法拉利车队的P房已经打包结束，统统的车队技师以及工程师带领职员，包含赛车在内全都不见了。

毕竟2022赛季，秦淼开了太多次火车，乃至全部摩纳哥站，秦淼就是靠着开仗车拿下的分站赛冠军。

很快，赛前的统统筹办伏贴，统统车队的事情职员也全数撤出，比赛即将开端。

第一时候竟然没爬出来。

第33圈，秦淼已经甩开了本身身后汉密尔顿3秒的时候差异，而汉密尔顿也一向都在用心对付本身身后的加斯利。

固然中间有一次黄旗减少了秦淼的轮胎耗损，但是40圈的长间隔还是让很多比来才方才入坑F1，并且晓得F1轮胎战略首要性的车迷大跌眼镜。

就连法拉利车队的批示台上也就只剩下两个，卖力汇集其他车队赛车数据的工程师。

看到这里，汉密尔顿的内心多少有点庞大，感受怪怪的。

伸手与秦淼握了一下，汉密尔顿还拍了拍坐在赛车里的秦淼的头盔：“感谢。”

不过等镜头切畴昔的时候，观众才发明赛恩斯的赛车是因为引擎的启事，直接在出弯的时候落空了统统动力。

不过勒克莱尔却一变态态，并没有对周冠宇的惨痛遭受展开以往他会停止的猖獗嘲笑，反而是安抚起了周冠宇。