第420章 法拉利的常规操作[第4页/共5页]

这下红牛的战略组麻了，因为他们发明，以秦淼当前的速率，就算比赛结束，维斯塔潘与秦淼之间的时候差异能够也就只能定格在3秒。

要晓得明天这场比赛，法拉利的赛车是统统赛车里最快的，并且没有之一。

而维斯塔潘间隔秦淼另有5秒。

但是看到秦淼被超出了以后，梅奔这边统统人的情感都很稳定，因为这场比赛车队是筹办让秦淼在赛道上跑一个48圈的长stint的。

赛恩斯进站以后，秦淼身后的车手变成了本身的队友汉密尔顿。

要晓得，这场比赛提进步站换上硬胎的阿罗和Alpine已经帮法拉利印证过了这条赛道当前的赛道前提上换硬胎并分歧适。

固然这场比赛从始至终秦淼都没有换硬胎的设法，但是秦淼还是存眷了一下其他车手利用硬胎的圈速环境的。

此时赛道上不但在刮冷风，同时在一些地区也会常常下一点点细雨，赛道温度没有他们练习赛测试数据时那么高。

晓得这场比赛以秦淼的保胎才气是很有能够拿到冠军的汉密尔顿看到了维斯塔潘的靠近率以后问了问车队，如果遵循现在的节拍停止下去，维斯塔潘是否会威胁到秦淼的位置。

汉密尔顿也是在被维斯塔潘超出了以后才进站换胎。

然后第48圈，法拉利这边发明，勒克莱尔不但单圈速率没有维斯塔潘快了，乃至单圈速率都没本身身后的佩雷兹快了。

信赖再过不久勒克莱尔便能够对秦淼建议打击了

以是汉密尔顿直接错过了本身的进站窗口，在赛道上用一套抓地力已经见底了的中性胎戍守了本身身后的维斯塔潘两圈，从第52圈一向守到了54圈，帮秦淼起码争夺到了2秒的时候上风。

全部过程当中，奥康没有任何要反对里卡多的意义，他统统的重视力都在本身身后的队友阿隆索身上。

赛道上的勒克莱尔没有任何抵当的余地，直接就被本身身后的维斯塔潘轻松拿捏。

因为这就代表着你们俩驾驶的赛车机能是一样的，你高深的打击技能在两人赛车机能差异不大的环境下，底子没有体例阐扬任何感化。

等秦淼出来以后他落在了身后勒克莱尔面前1.7秒的位置。

法拉利战略组的设法很简朴，练习赛的时候法拉利的战略组在赛道上得出来的成果是硬胎前十圈的单圈速率会比中性还差一点，但是十圈过后，每一圈硬胎的单圈速率都要比中性胎快0.2-0.4秒。

本来秦淼进入了人车合一的状况没有想那么多，就只是用本身最舒畅的状况和节拍在赛道上跑长间隔圈速。

就更别说冲破秦淼的戍守了，

然后秦淼就错愕地发明，本身软胎的配速在重油状况下根基上单圈是1分23秒摆布，中性胎1分24秒，但是这些换上了硬胎的车手单圈速率降落到了1分26。