第427章 愤怒的红牛（6K，加更6/17）[第5页/共7页]

赛后，非论是五星体育还是天空体育亦或者车迷社区，全都被这庞大的时候差异给惊奇到了。

当然也不解除红牛本身在夏休期带来的进级起到的结果极其显着。

3：秦淼

因为勒克莱尔的赛车通风导管内里卡出来了一张头盔护目镜的贴膜。

维斯塔潘进站换上了中性胎，出来以后落在了第三，赛恩斯的前面4秒位置。

周冠宇不成能将本身的职业生涯放在一场打赌上面。

秦淼固然两个飞翔圈都革新了本身最快的单圈成绩，但是等两个飞翔圈跑完以后，秦淼的最快单圈成绩竟然比维斯塔潘慢了足足1.4秒！

但仿佛因为汉密尔顿的那次失误，勒克莱尔此次进站的丧失并不算大。

差异太大了，都不晓得这么可骇的时候差异是如何跑出来的。

“嗯，我们判定，这能够不是我们的题目，我们现在的圈速实在与我们本身预估的差未几。”

而赛道上，此次变乱的首要启事是因为在过T5的时候，在阿隆索前面的汉密尔顿在T5的外线晚刹车，抢到了阿隆索的前面。

全部夏休期期间，围场内根基上就没有甚么太大的窜改，除了各家车队本身的进级以外，也就只要FIA给出来的阿谁TD039技术指令了。

等转播镜头给到梅奔车队P房的时候，秦淼人都已经不在车里了。

并且一起迷惑为甚么赛车的速率会比红牛慢这么多。

所觉得了在T6出弯的时候有快的入弯角度和速率，汉密尔顿直接向着赛道的外线挤压，诡计获得一个更宽的入弯线路。

比赛结束以后统统人都不测于：一个夏休期过后，本来时候差异只在0.5秒以内的三支车队，在这场比赛过后有了极其庞大的退步。

很快，时候就来到了比赛即将开端的时候点。

以是不消想了，赛道上之以是呈现梅奔和法拉利两支车队俄然被红牛拉出了这么大的时候差异，就是这个TD039闹的。

一圈过后，汉密尔顿的赛车就因为那一次重重地摔下来，引擎摔出题目了，只能无法的停在赛道边退赛。

三练结束的时候，红牛的两位车手获得一二。

这特么但是排位赛。

过弯快，加快快，直道速率更快，特别是DRS效力。

本来法拉利Q3制定的战术是鉴戒梅奔的拉尾流战术。

但这个时候阿隆索并没有被汉密尔顿的晚刹车完整完成超出，他还是与汉密尔顿处于并排的状况。

“会不会有些太大了？”排位赛结束了以后，秦淼忍不住在车队TR当中问道。

但是终究秦淼他们俩也没研讨出个以是然来。

4：阿隆索

本来这统统安排得好好的，赛恩斯也已经开端在赛道长停止本身的飞翔圈了。