第427章 愤怒的红牛（6K，加更6/17）[第6页/共7页]

秦淼停在了第二排的第一名，身后就是本身的队友汉密尔顿。

然后勒克莱尔的赛道工程师哈维只能无法的表示：“你跑一个飞翔圈吧。”

天然，赛恩斯在没有勒克莱尔帮他拉尾流的环境下，也不成能再捐躯本身的飞翔圈去帮勒克莱尔拉尾流，因而法拉利的双车拉尾流战术还没开端就停业了。

就在车队之家的集会室里开着投影仪一遍一遍的研讨着红牛赛车到底为甚么这么快，而梅奔的赛车又为甚么这么慢。

周日，比利时斯帕赛道。

但是出弯的时候阿隆索还是因为位置不敷的启事与汉密尔顿产生了碰撞。

2：佩雷兹

此次变乱以后，两人天然是掉了很多的位置，汉密尔顿赛车的尾部更是有了较着的漏液环境，很快就将跟在他前后阿隆索的记录摄像头上蒙上了一层水雾。

一圈过后，汉密尔顿的赛车就因为那一次重重地摔下来，引擎摔出题目了，只能无法的停在赛道边退赛。

两个小时以后，排位赛。

他们并不会感觉有多不测。

5：汉密尔顿

第14起步的他，6圈过后就已经追到了第6。

10：斯特罗尔

不过在法拉利车迷的眼里，产生这类事是料想以外，道理当中的。

很快，五盏红灯亮起，燃烧，比赛开端。

以是如果让秦淼在周冠宇的这个位置，下个赛季本身便能够考虑一下跳槽到其他车队了。

“嗯，我们判定，这能够不是我们的题目，我们现在的圈速实在与我们本身预估的差未几。”

赛后，非论是五星体育还是天空体育亦或者车迷社区，全都被这庞大的时候差异给惊奇到了。

最后在三练停表还剩4分钟的时候比赛规复，秦淼干脆就没出去了。

汉密尔顿在此次变乱之下当场腾飞。

幸亏此次碰撞并不算是严峻，勒克莱尔只是破坏了赛车的右前端板，吊挂和尾翼都还算是无缺。

第8圈就超出了他的队友佩雷斯来到了秦淼的身后。

不过产生这类不测是谁都不想看到的。

当然也不解除红牛本身在夏休期带来的进级起到的结果极其显着。

而除了秦淼以外，也有其他的车手来这里祭奠对方，不过其别人过来祭奠的时候，带的都是花之类的。

这周的比利时大奖赛倍耐力给出的轮胎配方是中间硬度的三款轮胎C2-C4。

最后导播给了汉密尔顿一个看起来就充满了豪杰迟暮的镜头。

然后勒克莱尔从维修区出来的时候，换胎工给他换上的是一套全新的软胎。

天然也就晓得产生车祸的那台梅奔并不是秦淼驾驶的那台车。