第474章 昏厥的法拉利还有阿罗（6K，加更12/19）[第1页/共7页]

中间这4个小时的休整时候，这场雨就没停过。

Q3刚开端，法拉利这边就让勒克莱尔换上了半雨胎走上了赛道。

天然没有拿出甚么太好的成绩

此中就包含悲情马萨，以及头哥坐在赛道边的名场面。

另有勒克莱尔和维特尔的内斗，导致两台车的轮胎都爆了，双车退赛。

法拉利的设法也很简朴，赛季末端，他们这个赛季在第三的位置上已经是无可撼动了，但追又追不上红牛和梅赛德斯，以是车队能够想一些比较非常规的进站战略和挑选。

【秦淼，你的安闲不迫呢？】

上一场比赛还在频繁打击Q3的两位阿罗车手，这一场比赛直接双双在Q1出局，说来也是让人唏嘘

至于勒克莱尔身后，间隔勒克莱尔只要8分差异的佩雷兹是否会威胁到勒克莱尔的排名？

6：勒克莱尔

而马格鲁森的这个单圈成绩是用干地胎，在赛道前提最好的时候跑出来的。

而风趣的是，现在排在第一的是统统人都没有想到的马格努森。

至于弗兰奇说的这些事情，秦淼天然是会上心的。

以是越晚进站的车手越亏损。

毕竟大师都不进站换胎，大师的轮胎抓地力就会一向闪现一个下坡的状况，而本身的下坡曲线是要比统统人都迟缓的。

毕竟全场都利用了干地胎就你一小我利用半雨胎，不看你看谁？

毕竟这段时候秦淼根基上每天都有两个小时在赛道摹拟器上跑雨战。

9：奥康

以是统统车手都换上了半雨胎并且一向持续在赛道上刷圈。

并且在排位赛结束以后，车队的气象部分就明白地奉告了秦淼，明天的冲刺赛和二练不会下雨。

巴西大奖赛冲刺赛是一场长度100千米，24圈的比赛。

在一号车手身上有些不敷看，但是在二号车手身上就绰绰不足了。

当然，如果这个比赛周秦淼获得分站赛冠军的话，他就能提早加冕2022年的F1天下冠军，那么F1汗青上的第1位中国车手的两连冠就是在这里获得的。

加斯利是第1个进维修区换软胎的车手。

固然这场雨下得并不算大，但是持续时候特别的长，一向到了排位赛即将开端的时候，雨才停止。

以是除了轮胎储备不敷，为了正赛必须省轮胎挑选中性胎起步的车手以外，几近统统车手都挑选了软胎起步。

【第一？秦淼拿杆位了？】

赛季末佩雷兹根基上已经废了，在赛道上的佩雷兹，给不到勒克莱尔任何压力，勒克莱尔在积分榜大将佩雷兹甩开在法拉利看来也就只是时候题目。

很多常常看秦淼比赛的车迷看到了秦淼的这个成绩以后更是惊呼：

说真的，和周冠宇在一起谈天听周冠宇抱怨的时候，秦淼乃至有种感受，拉一个经历比较丰富一点的讲解……乃至都不消讲解，拉一个经历丰富一点的车迷，然后再给他们一套车队战略组的东西和瞻望数据，他们干得都比阿罗车队的这帮虫豸要好。