第50章 后悔了[第1页/共3页]

不过等过了T2的弯心以后，弯道就从上坡变成了下坡，这个时候的秦淼能够略微给一点油调剂好车身姿势。

这突如其来的窜改让他有些猝不及防，很快心中就涌起了悔怨的情感，我特么没事上来干吗啊！

本来另有些猎奇赛车比赛详细是种甚么感受的于加良俄然感遭到了严峻。

T7这个弯对那些下压力不强的车极其地不友爱。

但是节制着点油门不转向过分的话还是能轻松开出去的。

于加良被突如其来的重力死死地压在了坐位上，下认识地伸手抓住车门位置的扶手。

全油出弯来到T7。

AMG GT的手刹是电子节制的，在中控台火线有一个能够掰动的把手，向后一掰就解开手刹了。

入T1以后GT3能够略微给点油保持速率，但是这台AMG GT并没有GT3那么强的下压力，以是就不能再踩油门了。

卧槽你不是说你这是第三次开车上赛道吗？如何搞得这么专业？

而秦淼的这台AMG GT就得老诚恳实地降速，比及了三分之一的弯心以后才气开端逐步给油。

跟着速率逐步起来，下压力也逐步加强，等达到T4弯心便能够全油出弯了。

出T13以后就是后直道了，这个处所的AMG GT就能阐扬出本身最大的上风，那就是马力大。

不过T14的刹车点比起AMG GT3远了起码50米。

秦淼才感受过了二十秒不到，工程师催命似的声音就在他的耳中响起：“排位赛正式开端，我们有三非常钟的时候来做圈速，请务必包管本身的安然。”

全油门猛冲，AMG GT的车头过了起点线以后，秦淼的第一个飞翔圈开端。

T16处还是是表面里，出弯以后就全油门，这类出弯以后就是直道的弯角完整能够信赖车辆的牵引力节制体系。

不过秦淼此时底子就没有重视他，等轮胎温度升到了合适的程度以后，秦淼也驾驶着他的AMG GT来到了T15。

这个弯道AMG GT3的最高尾速能靠近270千米每小时，但是秦淼的AMG GT能开到280。

“啊？”秦淼身边的于加良迷惑地转头。

这个处所直接降到1档，正幸亏弯心位置摆正车身，出弯的时候车头也回过来了。

最关头的是秦淼用的是一套新的半热熔轮胎，他过这三个弯过得很轻松。

顿时超越0.9G的压力就压在了两人的身上。

出弯以后全油门，T15是个假弯，不消管。

全油门来到T1，这个时候秦淼的尾速能达到276千米每小时，这个速率比AMG GT3还要快。

呼……

还没等他有多余的动机，跟着秦淼的AMG GT驶出了维修区的限速区，秦淼直接将油门踩到底。