第526章 两连冠（6K，加更9/14）[第6页/共7页]

佩雷兹上一圈方才进站，下一圈就是安然车。

而与此同时，导播别的一部分转播的重心也放在了火线的维斯塔潘身上。

而汉密尔顿和佩雷兹两人并没有进站。

跟在阿尔本和拉塞尔身后开过车的朋友都晓得。

跟着比赛来到第12圈，佩雷兹的轮胎开端呈现抓地力下滑的环境，固然中性胎的抓地力还是要比硬胎更强，但是佩雷兹的速率已经没有汉密尔顿那么快了。

但几秒呈现过后，赛道两边燃起的焰火还是给秦淼的内心多少增加了一些热烈。

看到这么大的时候差异以后佩雷兹已经认识到本身不成能与本身的队友维斯塔潘争夺分站赛冠军了。

至于追上秦淼以后能不能从秦淼的手里拿走秦淼的分站赛冠军……

只不过很可惜，这就是F1，赛场上也没有如果。

现在天的阿隆索在赛场上就碰到了这类环境。

以是此时的老夫也还算是安静，就普通的在赛道上跑本身的比赛节拍。

现在天这场比赛汉密尔顿与维斯塔潘的攻防固然没有21赛季那么狠恶，但老夫也确切没放水。

根基上能防住维斯塔潘的弯道都不打扣头的做完了本身的戍守行动。

固然阿罗和周冠宇与红牛之间并没有直接的合作干系。

具有如此可骇速率的秦淼在DRS中段的发车格位置就已经与汉密尔顿完成了并排，在刹车点之前300米完整完成了对汉密尔顿的超出。

再加上戍守时候走的非行车线，老夫终究还是没有顶住维斯塔潘的打击。

这也算是当代F1赛车的弊端之一了。

本来被佩雷兹拉开的间隔也逐步被汉密尔顿追上，两人就这么在赛道上对峙了起来，佩雷兹开端戍守汉密尔顿，而汉密尔顿短时候能做的也就只要给佩雷兹施压，并没有体例对佩雷兹完成超出。

起码追上秦淼以后维斯塔潘另有机遇不是吗？

如果维斯塔潘从前面追上来了，那么看在秦淼的面子上，能防维斯塔潘一段时候那就普通戍守，实在是防不住了汉密尔顿也不会强求。

并且秦淼也确切做不到，现在进站换上软胎以后跑完整场比赛。

代入到佩雷兹的视角，你就晓得为甚么这场比赛佩雷兹压力这么大了。

本来因为秦淼逆天级别的保胎才气，明天这场比赛对秦淼没有任何设法的维斯塔潘晓得秦淼在第18圈的时候进站换上了硬胎以后，顿时就有了一些不实在际的设法。

与其在赛场上等候火线的车手呈现失误，你还不如等候老天俄然下一场雨。

正赛永久的神。

维斯塔潘明天这场比赛也算是极力了。

但恰好就是在你已经完整放弃了的时候，俄然发明一场比赛，本身的队友因为赛车的机器毛病而落到队尾去了，这时候的你天然想的是趁着队友不在的时候，拿下这个分站赛冠军。