第526章 两连冠（6K，加更9/14）[第5页/共7页]

如许的一群人在赛道上呈现失误的能够性很低。

揭幕战的巴林大奖赛正赛结束以后，维斯塔潘与佩雷兹之间的完赛时候差异能拉开到12秒。

终究第17圈，汉密尔顿终因而在赛道上超出了轮胎开端衰竭的佩雷兹。

老夫也晓得，利用中性胎的本身固然能够跑完剩下的半程比赛，但是为了保胎本身不太能够防得住维斯塔潘的打击，从那次安然车出线开端，明天这场比赛的分站赛冠军争夺就与本身没甚么干系了。

第九圈，已经追到了第十的维斯塔潘被周冠宇挡了四圈。

这实在并不算是一个好动静。

跟着比赛的逐步停止，维斯塔潘的配速掉落速率较着要比秦淼更快，等比赛到了最后一圈的时候，维斯塔潘也就只是将本身与秦淼之间本来8.9秒的时候差异收缩到了5.1秒。

但恰好就是在你已经完整放弃了的时候，俄然发明一场比赛，本身的队友因为赛车的机器毛病而落到队尾去了，这时候的你天然想的是趁着队友不在的时候，拿下这个分站赛冠军。

P7：赛恩斯+6

就算你的单圈速率比你火线的赛车快，乃至你每一圈都有DRS能够用。

不是，比赛才方才开端6圈不到啊，佩雷兹的压力如何就这么大了？

但几秒呈现过后，赛道两边燃起的焰火还是给秦淼的内心多少增加了一些热烈。

秦淼也开端逐步一步步的缩小与佩雷兹之间的时候差异，当然秦淼也没健忘丢个技术到了佩雷兹的头上。

已经不具有持续驾驶的才气了。

火线的阿隆索圈速固然不错，利用的也是硬胎，耐久性比起汉密尔顿的中性胎还要更强，也是以头哥的圈速实在是要比汉密尔顿更快的。

不出不测的，赛道上呈现了安然车。

秦淼也就在如许的环境下风轻云淡地冲线。

秦淼就这么一起领跑，直到比赛结束。

等维斯塔潘超出了阿隆索的时候已经是第33圈了。

但操蛋的是，以秦淼的保胎才气，他的软胎最多也就只能让他在吉达赛道上对峙25圈，如果轻油状况下，秦淼的软胎省着点用倒是能够对峙到30圈。

这是五星体育的三位讲解们在明天这场比赛结束以后的感慨。

超出了汉密尔顿以后，秦淼与前面佩雷兹之间的时候差异也就只剩下了1.2秒。

当然弗兰奇也给出了解释：“按照战略组的计算，汉密尔顿的轮胎能够对峙不了那么久的时候，比赛中前期你再如何给汉密尔顿供应DRS，他的中性胎都很能够因为过分衰竭而没体例顶住维斯塔潘的打击，以是我们的建议是现在就开端不省轮胎尽力推动。”