第535章 沟槽的FIA！[第4页/共5页]

沟槽的FIA！

施压也是为了耗损汉密尔顿的轮胎和赛车电量。

并且遗落在赛道上的也不但是轮胎，除了轮胎以外，另有大量的碳纤维碎片，只不过很小，转播画面并不是那么轻易看清楚。

以是赛会出动了安然车。

值得一提的是，秦淼追上汉密尔顿之前，老夫在T6位置给秦淼来了一次刹车测试。

并且严格来讲，本身年纪悄悄就已经是两冠王了，固然身上天下冠军的数量没有队友汉密尔顿那么多，但此时的围场内没人敢说本身的才气不如汉密尔顿。

本身是有退路的。

但马格努森退赛之前，也还是留了一些东西在赛道上。

那就是他的轮胎。

而秦淼呢，他固然没有预感到汉密尔顿竟然会刹车测试本身，但是秦淼也没有被汉密尔顿的刹车测试影响节拍。

但实际上，在汉密尔顿的身后跟着跑了一圈以后，汉密尔顿与维斯塔潘之间本来2.5秒摆布的时候差异，因为这一圈的缠斗，秦淼超出汉密尔顿以后他与维斯塔潘之间的时候差异已经来到了3.4秒。

再加上当时的秦淼为了在接下来的DRS区打击汉密尔顿的时候更有掌控，贴汉密尔顿贴得很紧，两台车之间的间隔能够也就0.2秒。

开打趣，秦淼的轮胎固然比汉密尔顿多跑了一圈，但是秦淼这个逼的轮胎抓地力比汉密尔顿强了太多。

固然此次缠斗是汉密尔顿主动挑起的，但是汉密尔顿也不敢放松警戒，拿秦淼不当回事。

很快导播也给到了回放画面。

如果维斯塔潘这个时候进站换胎，那么秦淼就顺理成章的拿到抢先位置，并且此时汉密尔顿就在秦淼身后2秒多的位置。

回放的时候观众就看到了，秦淼在追击维斯塔潘的这段时候，赛道火线的周冠宇就一向都在给哈斯的马格努森施压。

FIA是有明白的赛事规定的，那就是如果能够的话，尽量不要让安然车带完整场比赛。

秦淼来到汉密尔顿的身后以后，汉密尔顿根基上每个DRS区的刹车点都会变道去外线戍守秦淼的打击。

以是在赛车爆胎了以后，马格努森还是将本身的赛车带到了马修入辩才停下下车。

现在秦淼唯一有些担忧的就是FIA这边直接就让安然车带到起点线。

此时间隔比赛结束另有7圈，本身另有机遇。

第55圈，秦淼也较着发明维斯塔潘的速率降了下来，这一圈秦淼追到了维斯塔潘身后的DRS区当中了。

这个过程当中维斯塔潘一向都在保胎。

红牛车队这边统统人此时都有些情感降落，没体例，今后时场上的状况来看，维斯塔潘的这个分站赛冠军怕是保不住了，谁看到这个场面都高兴不起来。