第543章 马丁：法拉利整活？现在到我了！（6K还请假欠更3/3）[第5页/共7页]

而也是秦淼进入隧道以后，弗兰奇这边终究通过车队TR奉告了秦淼：“现在半雨胎的单圈速率已经比硬胎更快了，这一圈进站换胎。”

固然这一圈会有些难过，但是这个时候换雨胎真的有些太早了。

之以是让秦淼拉开与汉密尔顿之间的间隔，是弗兰奇晓得，等会儿必然要下雨。

也是以，他们有来由和才气在赛道上持续对峙。

进站阶段的质量才是明天这场比赛夺冠的关头。

而老夫对秦淼的戍守特别游刃不足。

现在你和汉密尔顿尽能够的向前推动，收缩本身与阿隆索之间的时候差异。”

然后就撞了……

因为在全部比赛的过程当中，勒克莱尔就算是拼尽尽力也没给秦淼带去充足的压力。

一脚晚刹车勒克莱尔便能够插入秦淼的外线完成超出，但操蛋的是，秦淼风俗性的走了中线，挡住了勒克莱尔的打击。

但这对于秦淼来讲就有些折磨了。

赛前勒克莱尔确切有过在赛道上对秦淼动粗的设法，但起步阶段超出奥康以后，勒克莱尔的这类设法就没有了。

以是投鼠忌器之下，秦淼也只能持续在汉密尔顿的前面憋着。

就算秦淼在比赛方才开端的时候就给火线这老夫用了施压的技术。

既然已经制止不了亏损了，那就尽能够的拉远与汉密尔顿之间的间隔，起码在换胎的时候给梅奔的换胎工留出充足的时候来筹办，也能减少在维修区被勒克莱尔undercut的能够性。

能够说，秦淼能进入领奖台那真的和他一点干系都没有，他一场比赛被汉密尔顿防得死死的，动都动不了。

因为蒙特卡洛这条赛道的低速弯实在是太多了，而在低速弯，如果你用干地胎的话，轮胎是没体例给你的赛车供应任何抓地力的。

他有浪的本钱。

因为只要下雨才气让一成稳定的赛场上呈现一些变数。

乃至如果这时候让秦淼和维斯塔潘两人一起在蒙特卡洛上面跑一个飞翔圈，秦淼也能够靠着本身更好的轮胎抓地力，跑得比维斯塔潘更快。

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端赖同业烘托。

然后别的一边，秦淼天然也是遵循车队的要求将本身与汉密尔顿之间的时候差异从本来的1秒拉长到了3.5秒。

【《色差》】

说到勒克莱尔，明天这场比赛如果说秦淼是憋屈的话，勒克莱尔更多的就是无法了。

……

飞哥更是直接说道：“维斯塔潘没进站，阿隆索早一圈进站的话，阿隆索会占很大的便宜啊！”

老夫也开端加快追击火线的阿隆索。

就在三位讲解本身都有些不肯定的时候。