第599章 顶级车队的传统项目[第5页/共5页]

这类戍守后车的戏码对于秦淼来讲可不要太熟谙。

被老夫给逼出了赛道以后，秦淼这边必定也得向车队申述。

要么咱俩装一下，要么你主动让步一步把赛道给我让出来。

以是老夫就保持在秦淼身后0.6秒的位置。

很有能够会丢掉本身当前的位置。

以是看到了秦淼被老夫超出了以后，兵哥和飞哥等人都有些可惜的叹了一口气。

秦淼就看到后视镜当中的老夫略微顿了一下，以后就第一时候吸住了本身的尾流开端打击本身。

如果秦淼真的把本身给挤出了赛道，赛会也不会鉴定本身把位置还给秦淼。

这算甚么戍守体例？

让老夫和梅奔都有些不测的是，第9圈竟然是这场比赛第一个stint之下，老夫对秦淼唯一的一次打击机遇。

而秦淼这边走的是交叉线出弯。

老夫的车身超越了秦淼一半。

毕竟第一个stint的时候，秦淼就晓得这场比赛老夫对本身有一些非分之想了。

乃至秦淼都不消第一个stint时的那一招，秦淼需求做的就只是压迫一下老夫，给他往赛道边沿推一下。

也是以主场的法拉利车迷才方才看完梅奔的内斗高兴不已呢，又表情庞大的看起了自家主队两位车手的内斗。

毕竟换胎失误的阿谁搬轮胎的技师也是汉密尔顿车组的。

实在秦淼的轮胎抓地力还是还是非常的可观。

地效期间的赛车如果底板受损，那么丧失的下压力就会特别的大。

本身需求做的就是学习比赛刚开端时的汉密尔顿，跟在火线车手以后吃他的DRS，并且乘机而动。

因为在秦淼的手里，32圈的硬胎和21圈的硬胎圈速差异很小，能够也就只要单圈0.2摆布。

如果此次本身守住了，信赖过不了几圈老夫必定又攒一波电量开端打击本身了。

等比赛来到了第24圈，老夫赛车束装待发，电量来到了94%。

如果本身和汉密尔顿在缠斗这方面华侈了太多的时候，两人火线的维斯塔潘很有能够趁着本身与汉密尔顿沉迷缠斗，得空他顾的时候偷偷的追上来。

莫非在你汉密尔顿的眼里，队友就不算是其他车手了吗？

回归正题。

之以是挑选如此普通的进站窗口，还是考虑到软胎在蒙扎的耐久性有些太差了，就算强如秦淼，也就只能用软胎在蒙扎跑个12圈。

至于卡住外线，并且在T1的刹车点之前死死地贴着汉密尔顿入弯？

出弯以后，是一段没有DRS的长直道，以后再接T11这个长的转头弯。