第632章 今天老汉过生日[第2页/共5页]

但英特拉格斯赛道过了T1以后衔接着的是一个右转的T2。

已经无穷逼近人类的反应极限了。

而秦淼面对维斯塔潘的挤压，没有第一时候和维斯塔潘针锋相对。

而这个时候的秦淼也已经重新回到了赛道的行车线上，抓地力没那么差的环境下直线加快方面W14的上风表现出来了一点。

秦淼外线的洁净也就只是相对来讲的洁净罢了。

而早有筹办的维斯塔潘则是提早刹车，筹办在赛道上走一个交叉线。

但是对于汉密尔顿来讲，这俩瘟神去外线以后，他面前那就是一马平地了，除了没有尾流给本身吸以外，统统的赛道前提都是这么的恰到好处。

偶然候你不得不感慨，F1赛车真的是一项极其庞大且紧密的活动。

如许一来，本身好不轻易在积分榜上建立起来的上风又将荡然无存。

毕竟秦淼的脏侧是外线，如果秦淼此次起步起得特别好的话，维斯塔潘也不能打包票说本身就必然能够顶住秦淼给的压力。

因为只是一个赛道平整度以及洁净程度的辨别，便能够直接扼杀掉0.03秒摆布的速率上风。

罢了经到了争冠的关头时候，秦淼这时候就算本能的想要开君子赛车，这个时候也晓得把领跑的位置给维斯塔潘，明天这场比赛除非维斯塔潘在赛道上出点甚么不测，不然本身必定又是第二了。

等了快四非常钟以后，FIA才给出了比赛即将重启的信息。

乃至为了做这方面的筹办，汉密尔顿到了刹车点以后，一边踩刹车还一边偏头看这俩人。

对比起外线这俩，汉密尔顿的轮胎温度略微高了个七八度，并且外线的老夫赛道更洁净，也是以他需求的刹车间隔就更短。

毕竟除了秦淼以外，火线也有很多车手驶过了这一段，多少都带走了一些灰尘之类的脏东西。

勒克莱尔：我感谢你啊。

之以是会在这个阶段挑选给汉密尔顿机遇，是因为秦淼晓得在英特拉格斯赛道，W14对比起RB19不占上风，在长间隔节拍方面，W14的单圈能够会慢到0.1~0.2。

当然以维斯塔潘的脾气，起步阶段天然不成能就这么看着秦淼在外线靠近本身。

以秦淼的戍守才气，多出来的这一个前鼻翼的上风充足他拿到领跑位置了。

本来在这边的那些灰尘之类的脏东西，在颠末端一次起步以后，已经肉眼可见的减少了很多。

晓得本身起步还不错，并且如果对峙到T1没有被维斯塔潘挤得太靠后的话，本身是有能够在赛道上反超维斯塔潘的。

但你架不住偶然候鹬蚌相争就是渔翁会得利。

作为阿谁渔翁，老夫起步位置是在行车线上，起步以后前面这两又都跑赛道脏侧的外线去了。