第77章 啊[第2页/共5页]

秦淼的操纵也胜利了，本来弯道轮对轮，在后续的两个右弯当中靠着弯道上风强吃秦淼的守擂车手底子没想到秦淼会俄然压迫本身。

并且身后的这个守擂车手在无形当中给秦淼施加了很大的心机压力。

直到秦淼的车左拐入弯以后才重新开端给油。

后车天然也是发明了秦淼的失误，毕竟两台车之间的间隔本来就是处于一个逐步靠近的状况，秦淼的失误的处所又在大直道的末端，秦淼的车尾灯还是能看到的。

不过秦淼还分了一部用心神去看了看本身的体系。

别的两个插手活动的旅客当中，一小我健忘翻开游戏自带的牵引力节制体系，起步以后直接就一脚地板油，而他的梅奔也当场Spin。

T6和T7的组合弯道，秦淼感觉本身过得真没甚么弊端，可对方就是能在这类比较根本的弯道轻松磨平两台车之间的速率差异，0.2秒又没了。

实在这个守擂车手感觉秦淼还是有气力的，毕竟普通的人三四圈以后就被他追上了。

同时手上的驾驶气势在不经意之间也变得更加地激进冒险起来。

也是以，T15两边相安无事地普通过弯。

并且此时已经在快速地收缩与秦淼之间的差异了。

他如何能在T9这个高速弯消掉本身0.2秒的？他凭甚么？

这65分也就和大部分年青人的心态差未几，普通没有狠恶滋扰的状况下能够做到沉着思虑。

但是秦淼没有，他是在进入刹车点之前决计向着右边逼了一下对方的位置。

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不过秦淼此时还心有幸运，他感觉不管本身前面此人有多么地专业，起码都是会玩赛车游戏的，挡守擂车手半圈应当不是甚么大题目。

在秦淼不知不觉之间，他身后的衣服已经被汗水打湿了，额头上也微微见汗。

光是一个起步，秦淼就拉开了身后这台梅奔起码一秒的间隔，别的一个连起步都起不明白的哥们就更别提了。

但两边开的毕竟是F1赛车，0.5秒的时候对于F1车手来讲是能够决定一场比赛胜负的。

而就在第二圈中段，守擂车手已经来到了秦淼前面此人的DRS区内。

这类差异如果呈现在比赛当中，后车的车手绝对会感到绝望。

因为在过DRS监测点的时候对方并没有追上秦淼，以是这个位置对方没有DRS，不过1.8秒的间隔也充足对方略微蹭上一点秦淼的尾流，再加上他在出T4的时候又比秦淼更快的尾速，以是DRS大直道跑完以后，对方又消掉了秦淼0.2秒摆布。

卡住外线的秦淼在入T16之前完整就是将本身的车放在了赛道的最中间位置，而对方则是最外侧的普通走线位置。