第77章 啊[第3页/共5页]

并且身后的这个守擂车手在无形当中给秦淼施加了很大的心机压力。

也因为这一点点的小失误，秦淼起码丢掉了一秒的时候。

根基上每圈都能够收缩靠近2秒。

但是处于庞大压力之下的秦淼在这个弯道松油门的时候晚了一点，也是以走大了一点，秦淼不得不加一脚刹车才稳住了车头。

不过出了T7以后就是银石速率最快的弯道了，秦淼感觉不管如何本身这波都能够松一口气了，毕竟这条直道上并没有DRS。

但两边开的毕竟是F1赛车，0.5秒的时候对于F1车手来讲是能够决定一场比赛胜负的。

如果T16~T18这三个弯道他守住了，此次小比赛的冠军就是他，没守住，前面那五圈就白跑了。

这也是守擂车手真正动杀心的一圈。

他下认识地就松了一点点油门，并且还多踩了半秒钟的刹车。

俗话说得好，人比人得死，货比货得扔。

而这一个刹时全部房间内都温馨了。

秦淼的操纵也胜利了，本来弯道轮对轮，在后续的两个右弯当中靠着弯道上风强吃秦淼的守擂车手底子没想到秦淼会俄然压迫本身。

光是一个起步，秦淼就拉开了身后这台梅奔起码一秒的间隔，别的一个连起步都起不明白的哥们就更别提了。

实在秦淼并不是一个这么不慎重的人，但是这个守擂车手给他施加的压力实在是太大了，一朝俄然得胜以后，比赛时对方施加给秦淼的压力都变成了秦淼的爽感，天然也就难以自控了一点。

秦淼迷惑看去，这个守擂车手穿戴法拉利的车队队服，棕色微卷的头发，脖子很粗，棕色的眼瞳，一张大帅脸。

T1和T2是两个假弯道，秦淼和后车保持了不异的间距，而到了T3以后，秦淼普通刹车入弯，后车的刹车点和秦淼一样，但是就不晓得为甚么，入T3以后到T4这段间隔，后车就能抹掉秦淼的0.2秒的上风。

不过秦淼此时还心有幸运，他感觉不管本身前面此人有多么地专业，起码都是会玩赛车游戏的，挡守擂车手半圈应当不是甚么大题目。

以是秦淼也在料想以外道理当中的呈现了失误，并且还是比较初级的失误。

固然你只要保持本身的节拍就能够获得胜利，但是这类身后一向都有人跟着你，凡是有一点失误，伱唾手可得的胜利就要不翼而飞的压力是会压得一小我喘不过气来的。

但是秦淼没有，他是在进入刹车点之前决计向着右边逼了一下对方的位置。

最后一圈，两车之间差异来到两秒。

实在这个守擂车手感觉秦淼还是有气力的，毕竟普通的人三四圈以后就被他追上了。

这个时候就有人要问了：固然银石的T16是一个左转的弯道，但是T16以后的T17和T18是右转弯啊，这个时候守住外线当然有上风，但是进入弯道以后的轮对轮，秦淼不得被这个守擂车手给当场拿下？