第168章 入局汽车[第2页/共3页]

杰瑞一样一脸惊诧，赶紧出言拥戴。

亨利俄然抬高声音，“你们传闻过车载计算机吗？

“克莱斯勒正在为 K - Car 项目标电子体系忧愁，我们能够用专利交叉受权调换他们的测试平台。”

德尔科本年刚研收回首款微措置器节制体系，但底特律那帮老固执以为这是无用的花梢玩意。”

亨利又抽出一份报表，“这是加州理工最新的全要素出产率模型，采取模块化出产线后，我们能在 12 小时内切换车型出产。”

亨利的笑容带着一丝冷意，“只要证明现有渠道构成贸易限定，司法部的反把持调查就能扯开缺口。

“布鲁斯说的没错，亨利！”

“更可骇的还是财产惯性！”

丰田卡罗拉每加仑汽油能跑 32 英里，代价还比福特便宜 1200 美圆！

听到亨利的打算，布鲁斯刹时瞪大眼睛，满脸写满了不成思议，他的声音不自发拔高，带着那股一贯的坦直劲儿。

并且在海内，汽车财产一向是工会权势强大的范畴，这严峻制约了车企的运营本钱和办理矫捷性。

他展开最后一份文件，密密麻麻的电路图间标注着令民气惊的数字：“把行车电脑与燃油放射体系整合，油耗能再降 18%，这将是冲破石油危急的核兵器！”

亨利在餐巾纸上画出树状图，“传统 4S 店形式将在二十年后成为累坠。

除非你能拿出天大的好处，让现有厂商同意消弭合约，不然他们宁肯烧掉库存车也不会具名！”

明天上午，克莱斯勒的 CTO 会插手 SAE 研讨会 —— 他儿子欠我们家属七百万美圆。”

等我们建成出产线，日本人早就用精益出产把本钱再砍 30%！

“还记得 1925 年的《麦克森 - 弗格森法案》吗？”

“先说日本车。”

“你瞧！

顿时，鲜血飞溅，溅到了前排观众的脸上、身上。

他展开图纸，仿佛能看到激光切割机的蓝光穿透纸面，“丰田的焊接机器人精度 0.02mm？我们直接上 0.005mm 的激光焊接，这但是波音 707 机翼的制造标准。

如果我们把展厅设在购物中间，用你的物流收集建立地区配送中间...”

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“第一，出产维度。”

1978 年日本对美出口占汽车总产量的 62%，只要我们在华盛顿鞭策《志愿出口限定》，他们的本钱上风立即就会缩水 30%。”

亨利将目光看向下方嘶吼的人群，只见阿库巴瞅准机遇，一个飞扑，用带刺的拳套狠狠划过拉斐尔的脸颊。