第153章 宁威的状态[第3页/共5页]

回到中洲传统站，赛车研发更加成熟，罗世博更胜一筹稳定性将是应战成风的最大筹马。

同时，霍诺安也不忘对于本年新插手车队的陆凯达以赞美。

建州站安塞特不幸退赛，天然是非战之罪，不过若不是第一站陆凯达的亚军被打消，那么现在抢先9分的就不是安塞特而是陆凯达了。

当被问及如果宁威的2214年的战绩是否让人大吃一惊，奔麟车队老板鲍宇承认：“是的，绝对。”

“陆凯达的表示很棒，他在全部周末都令人印象深切，”霍诺安说道。“他在本年的四站比赛中真的表示很凸起。他完成了很棒的事情。”

红虎车队经理霍诺安以为，卫冕冠军安塞特在本赛季残局表示不如队友陆凯达的首要启事是赛车调校。

在中海大奖赛，奔麟在本赛季初次冲进第三节排位赛，不幸的是罗曼庭在为积分而战时因变速箱毛病退赛。

一个多月间，引无数等候的2214年一级方程式赛车联赛赛季已经完成了前四站亚太赛季的比赛，

2213年宁威一次分站冠军，八次登领奖台，积分年度第五。

“当我们在高温赛道，或者在中海如许的高温赛道上，贫乏下压力较着是我们的短板，这是存在技术启事的。”

目前银箭两位车手抢先第三名龙浩均超越30分，车队天然乐得摆明“开放合作”的态度。

“奔雷承诺在锦城供应划一的进级，希冀我们能够进入第三节排位赛，然后向抢先车手建议打击。自从我发明动力单位的题目以后，我必须说我们的首战比赛将是锦城。”

赛事总监李泊离对于在锦城大奖赛带来的进级充满信心，以为进级套件能够处理赛车下压力不敷的题目。“我们不得不信赖我们能够博得比赛。”李泊离表示。

“在赛车活动中你没法去设想那种成果。”李泊离说，“2213赛季对我们来讲是汗青性低谷，不能逗留在低谷了。2214赛季并不是过分，而是再次成为具有夺冠气力的车队。”

2214赛季的开赛4场比赛，仍然让人绝望。在告别了红虎牌“外星车”以后，一级方程式赛车联赛迎来了银箭牌“外星车”。

固然看上去成风状况惊人，但这场内战远未到结束的时候，中海站期间，多家媒体表达的观点多数近似：“成风天赋超人，而罗世博非常非常尽力。”

而排位赛中安塞特获得6个杆位，其他车队间隔红虎的单圈差异少则0.1秒，最多也就单圈0.7秒。

“他对本身的表示也很对劲。作为一名大奖赛车手，作为红虎车手，都让他很享用。”

到了天南，三届天下冠军的表示明显更超卓，发车以后第4圈安塞特对陆凯达的超出洁净利索，随后整场比赛陆凯达没能跟住安塞特的节拍，又被进站变乱完整毁了比赛