第2149章 新招上线！三维地面反作用力调控术[第1页/共5页]

减少制动！

那现在你是不是有点看明白了。

让髋枢纽伸展角度的增加。

但已经是相称可骇。

博尔雅加快区……

重如果支撑与腾空。

前火线向：

既然是三维空中恶感化力，那就还差一个。

也就是说。

在着地时，因为着地点常常在重心火线，会产生制动刹车力。

曾经的本身。

到底还是跟不上这俩闪电的节拍。

苏。

都有这个题目。

开端进一步翻开步频限定后。

你觉得就你一小我有了冲破？

这是博尔特的东西强势区了。

加快区即将结束。

同时，垂直空中恶感化力要包管身材的腾空和落地的安稳，髋枢纽和踝枢纽的动力学特性与最大跑速显着相干。

是虎级选手。

只见苏神操纵操纵三维空中恶感化力的调控体例，在着地刹时，恰当的屈膝和屈髋，这是增加缓冲。

可进入途中跑。

更大。

但这个差异已经快到肉眼不能够瞥见了。

十足都要给这两人让路。

在短跑过程中，运动员身材味遭到各种外力的滋扰，如氛围阻力、弯道离心力等，通过微调前火线向的力，运动员能够保持身材在跑道上的直线活动，制止因侧向偏移而华侈能量或影响速率。

是在这里。

前面你感觉就很高端很牛逼了吗？

也不断歇。

步长？？？

也就是进入途中跑以后呢？

以划一的身份站在了博尔特的劈面。

我可不输任何人。

期间的舞台。

吃完了这些。

当然也是这场比赛大师买票想要瞥见的场面。

你博尔特来。

博尔特这么想，是再普通不过的设法。

估摸着方才那一下加快区的极限也被他爆开了。

又变成了苏神vs博尔特。

不就是比及现在吗？

之前都说了，前面那一些技术衔接办艺节点。

程度空中恶感化力直接影响运动员的加快度和速率。通过增加程度方向的蹬地力，运动员能够获得更大的向前推动力，从而进步起跑和途中跑的速率。

博尔特会这么想很普通。

这能够有效缓冲空中恶感化力。

就都是处于被追击的状况。

连络起来前面苏神在高原地带。

苏神尝试室研讨表白，起跑加快阶段空中恶感化力的水平分量峰值约是最大速率阶段的1.46倍，凸显了起跑阶段程度力的关头感化。

这是……

本身给本身打个气！！！！！！！！！

从苏神客岁奥运会决赛赛场正面击败博尔特开端。

苏神要拿出更多新的东西了。

“这是博尔特的强势区！”

博尔特顶峰期支撑时候仅0.08秒，这是他实现“步频＋步幅”双优的首要身分之一。

但是。

10年布局筹划。