第966章 市场缩量明显好在个股涨跌家数比尚可[第6页/共7页]

总的来讲，在3000点大底部四周，不管市场如何挖坑调剂、如何震惊磨人，下跌空间都有限，都不会悠长的，且放长远点来看都是低吸上车良机。科技属性最强的科创板指数上买卖日已经提早企稳小涨了，周二沪指和深成指以及创业板指数也有望一起触底上升反弹！

就红利预期而言，瑞银中国股票战略师孟磊对记者表示，估计营收增速上升与下流行业利润率改良将动员A股沪深300指数的每股红利增速从2023年的3%晋升至2024年的8%。当前，沪深300指数的静态市盈率为11.1倍，低于五年均值1.1个标准差，且靠近于2016年、2018年和2022年的低点。“考虑到抢先经济目标已有触底反弹迹象，且宏观政策宽松持续加码，以为这一低估值程度并不公道。估计疫情后消耗的进一步复苏、更加显性的政策支撑以及北向资金的回归将成为A股估值上升的催化剂。”

当下估值具吸引力，且近期主动身分正在积累，此中几个窜改非常值得存眷。起首，10月尾/中/.央/.金融事情集会召开，此次集会初次把金融事情晋升到“/中/.央/.”层级，与经济事情持平，表现了金融事情的首要性获得了很大的晋升，等候将来更多主动的政策出台。

大盘下方可否持续第18天收在3030点之上？上方可否收在五周均线3040点之上，重回多头市场？国度队护盘的两大ETF可否由跌转涨？北上资金可否由净流出6亿转为净流入？3578：1518的个股涨跌比可否保持并扩大？成交量可否在8000亿以上？

别的，产业品代价开端反弹，10 月采购经理指数（PMI）重新回到50%以上的扩大地区，此中特别值得存眷的是首要原质料购进代价，其从5月开端，已经持续第四个月上升，目前已上升至59.4的汗青中枢程度。从南华产业品指数也能找到印证，该指数在经历了一年多的盘整以后，从本年5月开端也呈现了拐点，至今已经持续反弹了约20%。

长安与华为签订《投资合作备忘录》建立目标公司根基属于原华为车BU停业分拆后的独立运营，长安则作为首要的计谋合作火伴率先通过股权形式深化合作。目标公司对股权持开放态度，不解除与华为已有相干合作的车企将会入股合伙公司，以参股形式实现事迹+合作的深度绑定。瞻望来看，华为在智能化范畴已处于抢先职位，通过车企的资金注入、以及处所性国资背景支撑，估计其智能化相干技术将有望保持耐久抢先并更好地反哺合作车企，鞭策财产链降本、以及高阶智能化在低价车型中的提高率。长安与华为已有杰出合作根本，后续长安智能化将有华为更深度赋能，看好旗下各品牌竞品力车型以范围效应动员销量/事迹改良远景。