第595章 第五百九十九 神话 （送功 中）[第2页/共5页]

易华伟笑了笑：“蒙将军别急，本日来访，特地给蒙将军解忧而来，传闻蒙将军已经奉旨构筑直道，不日启程？”

“赵府令但是稀客，说吧，所为何事？”

长廊回环盘曲，沿着长廊深切，一行人的脚步声在回廊中回荡。

遵循汗青的惯性，蒙恬还是奉旨构筑直道，公子扶苏为监工。

所谓“直道”，指的是从咸阳通向九原地区的门路。修建此路，盖因九原（明天的内蒙古包头）是秦人防备匈奴的要塞，是以秦朝极其正视。为了能够包管朝廷和九原方面的联络通畅，秦始皇决定在秦帝国北方修建一条国防公路——直道，晋升帝国北部交通运输和军事防备才气。

秦朝规定车辆同一的车距，驰道通往天下各地，中间用较着标记标出御道，百姓不得随便行走。驰道两侧莳植着三丈高的大树，中间栽种着成行的青松。

因为蒙恬好好的，匈奴不敢轻举妄动，以是也就没有产生匈奴犯边的事。

如果碰到更高的山岳，工匠们会采取“之”字形体例修路，增加路长，缩减路宽，以是整条秦直道没有大的坡度和弯度，即便下雨，也不会淤积在道上，雨水会很快排挤。

比拟起灵渠，郑国渠的名誉更大，很多人也拿它和都江堰来比。现在都江堰还在利用中，郑国渠只留下遗址。而当时郑国渠对于秦国的进献，不比都江堰差。

制作法度是如许，但是秦直道大部分路段修建在山脊之上，土层必须夯的更健壮，

《汉书·贾山传》记录：“道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松。”秦直门路两边还莳植了青松。

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但是秦始皇决定修一条运河连接岭南地区。经过后代的不竭修建，灵渠逐步成为当时非常首要的水上交通要道。

普通来讲这时候的门路没有需求修建的如许宽，参照专家对于秦时的轨路和驰道的假想，驰道是通例门路和木质轨门路面双向并行，如果车辆需求，能够随时上轨道，也能够随时从轨道进入浅显门路。

蒙恬毫不粉饰眼里的讨厌，冷哼一声：“有话就直说吧！”

汉元帝时，宁胡阏氏王昭君嫁给匈奴呼韩邪单于，走的就是这条秦直道。东汉末年，蔡文姬从南匈奴回到汉朝，传闻走的也是秦直道。

嬴政号令太子扶苏监工，大将蒙恬主持详细工程，蒙恬征用了30多万人，开端修建秦直道，既然是用作军事防备，对工程质量要求天然很高，蒙恬采取秦朝最早进的筑路技术构筑秦直道。

蒙恬没有伸手，猜疑地看向易华伟。