第156章 两条腿走路[第2页/共3页]
但缺点就在于,没有一个完整的体系。
但毕竟是邻居,拉拉干系,还是没题目的。
这么算的话,这也是老了解了。
乃至放眼天下,也没有。
比方想当初设想的那大梁的参数标准,要高很多。
为甚么?
人家是出产柴油发动机的,可213用的是汽油发动机啊?
都是需求从外洋入口的。
如果能压出来的数据很好,那么665的大梁,也能呼应的进步上去。
这玩意儿,洛邑还真没有配套的厂家。
213本来本钱就比212高,213-A比213还要高。
从北汽手里抠出213的出产权限。
最早是做矿山机器出身,现在,停业也渐渐拓展到煤炭、建材、冶金、化工等范畴。
最后组装成甚么模样,谁敢打这个包票?中间出题目的环节太多了。
最后做出的设想图,连方想本身都感觉拿不脱手。
至于其他的,都是小东西,不提也罢。
上面,就是方想假想中的另一条走路的腿,就是213吉普车。
还不是因为油耗太高,郊区能跑到十几个油!
人家不玩这个。至于说能不能造汽油发动机,得问过才晓得。
重工机器厂出产两种变速箱,固然票据小了些。
对,本身培养人才,本身想体例组装一条发动机出产线。
敲开门,方想先做了一个自我先容。
调了呼应的设备过来了,只不过,还没完整到位。
这货色如何拉到港口?如何送到海内各个厂家?
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而洛汽之以是挑选造重卡,也是这三家156项目,给的底气。
大梁!
和后代汽车总装厂的观点相差不大。
你想,统统零件全都从天下各个地区各个厂家下订单,出产再运输过来。
重卡最首要的是甚么?是底盘,是牵引体系。
但题目在于,洛汽的产品,是重卡!
豫省这块,各方面的本钱,确切要比都城低。
比如刚才说的变速箱和发动机,是,也能够直接在本地采购。
提及来,方想对于洛汽将来的愿景非常夸姣,但实际,常常都非常骨感。
厂里目前没有甚么需求处理的技术题目。
专门来压大梁。
以是,得找一个能出产汽油发动机的厂家。
既然都决定出产东方红665重卡了,那重中之重的大梁。
以是,方想决定去洛邑这几个将来要合作的厂家里,去看一看,谈一谈。
想抢占人家的市场,就要比人产业品优良的同时,本钱要低。
毕竟,这还是60年代,海内也没有大范围橡胶莳植。
这还不算完,因为众所周知,海内的工艺比较差。
只是,现在不但213的出产线,没有下落。