第26章 装甲车[第2页/共3页]

并且在之宿世意的各种汽车零件的时候，还收成了一些当下代价不高，但比及别的流亡者们生长起来以后，代价才会升起的两样东西。

在车体上有四组车轮，叶寒也就给车辆装了四组重卡的车轮，动力当然是后驱，为了车身更矫捷，前面的两组车轮转向，前面的两组则是驱动，相干的零件他根基上都拆出来了。

五百马力的原装汽油机必定是不要了，将那台从半挂上拆下来的800马力的装上去，这台发动机不但仅体积小，油耗、扭力等方面，但是抢先几十年呢。

叶寒起首就是拆掉了车顶上的铁皮的棚子，这玩意只能是聊胜于无，就不华侈扩建车体的资本了。

履带改轮子这不是不成能，但题目是坦克这玩意的动力布局，实际上是属于奇葩...相对于汽车来讲。

这张车体扩建卡的感化，就是遵循本来车体的布局，通过投入资本，能够将车体停止扩大，仅此罢了。

他并不贫乏就寝，以是，第二每天还没亮，他就起来了，穿上了衣服，吃了一个罐头以后，他拿出了条记本，查抄了一下明天该做的事情。

一张车体扩建卡和一张车体布局改革卡，这两张卡的本身，倒是没有甚么特别奇特的处所。

起首就是将统统的东西都给拆了，就剩下了一个空壳，这个改革卡的强大之处在于其没法了解的整合性，不管是不是一条科技树上的，只要装在那边，就能够给强行整合在一起。

传动轴和变速箱用的都是重卡的，这玩意儿但是百吨王，负重方面可不是谢馒头能够与之比拟的。

车体拉长所需求的资本都是一级的，渣滓场内里有的是，叶寒一点都不缺，将车体给拉长以后，接下来才是重头戏。

结果那是相称的waaagh~

车体和轮胎非常的不调和，百吨王的车轮相对谢尔曼的车体来讲，有点太大了，哪怕是被拉长的车体也是一样，就像是一台玩具车普通。

这也就使得美系和德系的坦克，都是前轮驱动的——对，前轮，就是前面阿谁高出空中的轮子，主动轮动员履带，履带拉动别的轮子，上面那些小轮子是没有动力的。

这段时候但是深有体味，哪怕越野才气略微强一点，但也没有强到哪去，以是他就筹算将履带给换掉，换成轮式的。

寿命短、跑得慢、油耗大，也就是一些不如何需求跑长途的设备上，才会利用——没错，坦克也不是跑长途的，在跑路的时候，都是用专门的运输车拉着跑的。

进入驾驶位的时候，需求从前面进入才行，如许一来，视野就宽广的多了，并且驾驶位要略微高一些，如许一来，直接扭头，就能看到车后了。

车辆的吊挂也是拆了百吨王身上的板簧，这玩意固然用着不舒畅，但耐用并且承重才气好啊，何况，E8上面的横向弹簧的吊挂，也装不了汽车的车轮。