第196章 复牌通告！神车问世！[第3页/共4页]

“卧槽！卧槽！卧槽！”

但是车子的养护用度，是糊口当中必定绕不开的一笔不小的支出。

还不是因为在研发经费上太‘穷’！

【按照证监会要求，复牌首日将不限定涨幅。】

【3.为满足公司生长需求，母公司鼎峰投资将在本轮股分制鼎新中出资1000亿，对二级市场畅通股分停止3个月周期的增持回购。】

而陈峰现在已经提早拿下了BYD和宁得期间的电池出产标准，不消在动力电池方面持续让中泰投入，能节流一部分资金。

畴昔外资车企嚷嚷着‘汽车品牌的血缘和灵魂’就是如许来的，并且消耗者也非常吃这一套。

大刀阔斧之下，把畴昔大车企内里的官僚主义老弊端十足改正，还在内部设立了监察告发渠道。

而陈峰这边，在结束完经心造势的签约大会后。

“这一看就要从散户股变机构价投股了，峰哥砸那么多钱出去，必定是想抬股价的，只是没想到抬地那么短长！（逆天）”

现在倒好，只如果开着中泰神车的，不管走到哪都会被同业碰到的其他品牌车主们竖起个大拇哥，隔空点个赞。

大师都是开车的，凭啥你只用加油和买保险，别的用度都不消操心了？

“研发方面不用力砸钱，如何让消耗者为新车买单？”

因为畴昔中泰走的是传统燃油车线路，EV电车和混动车型只是略有涉足。

【4.明日9:15起结束停牌，规复市场买卖。】

除此以外，员工方面也要进一步大范围扩招。

那些中泰老车主们更是在汽车之家的论坛里晒着本身的近期‘扬眉吐气’的切身遭受。

很快【中泰汽车（000980）】官方就在周日当晚，公布了对外复牌公告：【因为近期公司股权呈现严峻调剂，经过公司各位股东和母公司鼎峰投资决定，将对现有畅通股停止以下3点严峻鼎新。】

一听到300亿这个研发经费数量，殷建仁和几其中泰的熟行艺参谋都乐疯了！

乃至连中泰的那批老车主们都因为峰哥发的天降福利，让本身的糊口多了几分分歧的色采。

想要赶高低一波新能源汽车红利，必须花重金投入重新修炼‘内功’。

可想而知想要运营好一家车企是多么不轻易了。

乃至另有中泰老车主在拍摄中泰4S店周末火爆场景的视频批评区里，给不明觉厉的吃瓜网友们算了一笔账。

宿世的BYD这类月销50万台的车企巨擘，在环球一共具有16个整车车企，员工数量逼近超百万范围，光研发职员就超13万人！

就现在2000多号人无能啥？

此话一出，殷建仁和几个技术参谋都见机地闭上了嘴巴。

“报废？都毕生免费维修保养了，还报废甚么？拉到报废厂里的中泰老车都得给你抢救返来（笑尿）”