第172章 轰动全球的48小时纯电汽车续航测试[第1页/共5页]

各个平台在线的观众也是纷繁感慨一番。

在耐力续航测试开端以后的一个小时以后，环球稀有百个大中型媒体平台都在展开这场48小时续航测试直播，有的是现场官方的直播信号转发，有的是现场媒体的直播信号，环球旁观这场并不具有比赛性子的长间隔耐力测试，在线观众竟然超越了6亿人。

“就目前的技术来讲，不成能达到几千千米如许的续航里程。不过，就捷豹路虎和阿斯顿马丁老板郑毅，在消息公布会上的公开发言来看，也有能够这家公司在电池技术上获得了反动性的冲破。”一名以谨慎中肯、评价客观着名的汽车自媒体陈娴在直播间里表示。

“伯德先生，请谈一谈您驾驶这部纯电DB11超跑的感受？”

“没有充电！没有充电！”直播间里各位播主一片狂喊：“好多朋友说下一个四小时结束后必必要充电，我们就拭目以待吧！”

不过我也担忧一个题目，就是新型纯电车型的产量和代价题目，如果都能满足的话，我必然会订一台的。”一个也是少洛忠厚粉丝的燕京女汽车自媒体博主在本身直播间里力挺少洛，激发了大师的分歧的共鸣。

我信赖这款车的设想、车重、电池、车机体系、电池办理体系，都是这个期间最为超卓的产品。我的体验结束了后，前面一名体验者迫不及待地上了车，我敢必定的是他终究必然会是和我一样的体味。”

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“承认别人优良有那么难吗？”

马特乌斯最后用直播的手机。对准续航的液晶界面拍了最后一个镜头，走下了极光汽车，他是一幅极不成思议的面庞道：“刚才看了续航，另有6000千米，这的确让我难以置信。

少洛和郑毅、弗格森等人早已进入了梦境。对于他们来讲，这一个48小时的长间隔续航测试轻松非常，电池1号的强大机能足能够轻松满足，成果早已经在他们的预感当中。

25号上午，郑毅和少洛、弗格森在保镳和事情职员的伴随下，正式观光了日内瓦车展。

“至于这辆纯电DB11和我突破记载那辆混动DB11的辨别就是，这辆纯电的DB11有着更轻的质量和更微弱的动力，有需求的话突破新的记载只是时候的题目。”

跟着试乘者摸索的镇静表情，四个小时的时候转眼而过。

“至于大多数人体贴的电耗题目。在解缆前显现续航为”6800千米，浅显形式4个小时结束后，残剩的里程仍在6500千米，这是一个无与伦比的数据。我们在赛道测试140千米/小时均匀速率下，DB11设备的600千瓦电池仍能实现4000千米的长续航才气。”

伯德长时候的采访也被放入了48小时耐力赛的官方直播当中，引得了环球超跑车主一片惊呼和哀嚎。