第22章 魔都国际新能源汽车4小时挑战赛（一），巨星少洛参赛了？[第5页/共6页]

除了租场用度以外，王莹还花了2万余元在公司的合作告白商峥嵘公司处订做了很多现场质料。除了数百件车队的几年T恤和帽子以外，空间断绝牌、告白牌、维修区门牌、背景墙、液晶屏，监控投影区等设备，事情职员歇息区帐篷桌椅等也备足了很多。

加上报名费、模特用度等，25万元的援助金额没有打住。少洛又往车队账户里转入了20万元，这些钱对于少洛来讲现在已经不放在心上。

赛车电池仓里安排了一块同一的3千瓦驱动机电的电脑节制板，一边的输入端将接入60V的动力电池，而输出端则直接连接于位于绿源1号后轴的驱动机电。

这部车辆被改装后，能够在任何时候都能够纯电形式，包含能够持续在高速公路120千米时速行驶4000千米以上的才气。这要让人晓得，那这个“电池1号”的奥妙便能够透露。

8点钟的时候，来自酷野试驾团队一行两人韩斌和高秋、《星空车网》的同事申浩和王莹，大师在赛车场1号大门见面了。韩斌和高秋开了两部车，把少洛那部奔驰211也开过来了。

一个周末三天15万的场租听起来仿佛是个天价，但这对于国际一流的魔都国际赛车场来讲，这是个超低扣头的代价，国际顶尖的F1比赛期间的周末，一样的面积代价起码是10倍以上，海内如GT、CTCC等顶级赛事，代价也在数倍以上。

电池方面他们本来特别定制了一款淘宝上最为高贵的天能电池，功率达到了3.8千瓦，这是一款非常优良的三元锂电池，本钱售价高达2万元，按照需求车队将电池的品牌隐去。如许车队的报名表上则是如许的信息：动力电池——自购改装。

这三家援助商朝表着国际动力电池的最高水准，而当代电池作为中原动力电池的代表，短短数年以内成为了环球最大的动力电池出产厂家，更是同几近统统的国际汽车品牌展开合作，气力微弱。

少洛站起来和两人握手落座，少洛则叮咛王莹持续去忙。

“少洛先生，很欢畅你能做客魔都国际赛车场。贵方有甚么要求，我必然会极力处理。”赛车场总经理毛涵递上了名片。作为在魔都国企体系浸淫了多年的毛总，说话滴水不漏。

对于魔都国际新能源4小时耐力赛来讲，参赛的步队根基上以大学组队和俱乐部为主，他们的资金支撑还不充盈。不过他们的电池合作商为首的一些援助商还是会因为形象题目租赁如许的园地为他们的客户办事。

王莹恐怕少洛会感觉这是她在内里显摆的结果。

“文武，你来开车吧！”少洛下车坐到了车子后排，李宗义则坐在副驾位置。