第9章 技术安全，未雨绸缪[第1页/共5页]

两年前少洛破钞了10几万大洋把当年70多万的W211买了返来，返来后又花了几万块钱对全车停止修整。能够说这辆车目前的车况非常超卓，加上保养完美的内饰和亮光的油漆，看起来比很多新车都有气场。

林子大了，甚么鸟都有。少洛和老叶也不是贤人，为投资人缔造回报，同时也让本身获得回报也是他们的目标。但是“君子爱财，取之有道”的原则则是俩人的共鸣。他们确信，即便是这个淘汰率极高的自媒体期间，专业度和可托度也是他们获得悠长生长的立品之道。

少洛客气地打过号召，在老叶办公室会客区的沙发上坐了下来。

国产的比亚迪、抱负、领跑、问界混动车型根基上属于此列，而近年来很多国际品牌也推出了很多混动车型。强混车型以插电式混动车型为主，纯电续航普通起码在100千米以上，乃至能达到300千米。

与新能源反动比拟，以AI野生智能为核心的全新产业体系想要成为第四代产业反动的代名词，它只是个虚幻的观点，毕竟在人类传统大产业和消耗品都已经完整饱和多余的明天，全新产业反动必然是一个新范畴的全新系列人类消耗期间的代名词。

此类车型的特性是电池及其从属设备占用空间小、重量小。除了重量和车内空直靠近于燃油车以外，能源耗损也获得了较着降落。

“穷者独善其身，达者兼济天下。”这也是少洛的人生信条之一，当你有才气的时候你要想起本身身上的任务。狭义的来讲你要戴德于父母亲朋、那些曾经帮忙过你的人，广义的来讲你要尽本身的才气帮忙和窜改动多的人，让这个社会变得更夸姣。

“洛主编好！”

想起这些，少洛不由呵呵一笑，那些纯电汽车的负面的核心就是电池的单位重量能量太低，“电池1号”一旦设备那都是浮云啊！

因为它带来的将是干系着小我、家庭、国度、能源、军事、出行、宇宙摸索等涵盖几近全数人类糊口范畴的反动机能源改革。哪个国度能在这个范畴占有前沿，它将成为环球第一大国的职位将会十拿九稳。

少洛和老叶闲谈了一会，俩人又就《星空车网》将来的生长方向达成了共鸣。专业度和可托度将成为今后汽车类文章最首要的指导原则。跟着新媒体行业的无序化生长，几千家乃至是几万家汽车自媒体应运而生，而在自媒体鼓起之前，传统的电视、播送、杂志、报纸、收集等汽车媒体独一几百家罢了。

“没干系，好男儿志在四方。”老叶很支撑少洛，当然他也不晓得少洛详细的打算。

少洛深知这一点，他在小乌的指导下对“电池1号”做了需求的安然办法。

因为W211这辆车是传统的燃油车型，利用了3.0L的V6发动机，全车并没有充足的空间来安排驱动机电的位置，少洛和小乌也断掉了将这辆车改装成混动轿车的的设法，决定重新找一辆现成的油电混动轿车来将本身的电池改装上去。