第308章 新规则，新玩法[第2页/共3页]

你说气人不气人？

如此一来，摩领便成为新汽车行业法则的制定者，大师要想玩转核动能汽车，那就必须遵循摩领科技的弄法。

“摩领科技这么做，不担忧技术泄漏吗？”江程浩有些不解的问道。

现在谁都在存眷核动能汽车，在天下各地，其他品牌的汽车发卖公司门可罗雀，而核动能汽车专卖店，几近都像开汽车揭示会一样，每天爆满。

他们之以是低三下四寻求合作，必定不是想认华国做爹，而是想抄袭。

李格表示没题目。

为大师先容摩领基地的，是摩领科技出产基地的卖力人刘小舟。

这么一说，大师就懂了！

首要的是，核动能装配在摩领科技手上，合作的车企底子离不开摩领科技。

核动能汽车只要华国独占，天然只能用本身的出产工艺。

李格笑着答复：“我们打算开放的，主如果核动能装配以外的技术，或许前期会向汽车企业供应专利支撑、出产平台、设想工艺等等，互利互惠。但是有一个原则，那就是核动能装配必须从摩领科技采购。”

江程浩对李格说：“李总，要想尽统统体例，尽快把产量进步上去，官方会果断不移的支撑摩领汽车。”

现在摩领科技也要这么玩。

为了实现百花齐放，摩领科技将会慢慢开放合作渠道，帮忙国产汽车品牌实现核动能汽车批量出产。

这两类人，在汽车消耗者占比不高。

毕竟，现在是华国把持核动能汽车财产的最好机会，摩领科技早一步杀出去，就早一步占据天下汽车市场。

充电车？滚远点！

不过，心中也感觉压力倍增，因为布局一个完整的财产，摩领科技另有很多事情要做，即便有成熟的技术，其他方面的调和也是存在压力的。

李格早就说过，核动能汽车一旦要大范围量产，走入汽车市场，那么被抄袭、鉴戒、支解必定再所不免。

……

摩领旗下的M01、L001两款车核动能汽车，真是要外型有外型，要动力有动力，一个主打都会驾驶，一个兼都会越野和越野服从于一身。

固然每个月能够出厂靠近十万辆，但是还是满足不了你日趋增加的需求。

但是，他们不怕被仿照。

乃至，还会慢慢开放外洋市场。

实际上，大师在动力方面也不要再操心，因为最低技术就是现在的M01和L001，完整够用。

说白了，实在摩领科技还是搞技术把持，并且还要通过出产平台、专利技术、核动能汽车设想等技术，把其他汽车紧紧的节制住，让他们跟着摩领科技的保准玩。

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只要见过核动能汽车，插手过试乘试驾，或者听过第一波车主的现身说法，大师就很难再存眷其他范例的汽车。