第480章 一车传三代[第1页/共3页]

当然，如此一来，摩领科技就成为核动力汽车的第一供应链公司，其他车企都沦为组装公司。

代价嘛，几近是海内的两倍！

设想一下，当飞翔汽车开端量产以后，全部都会空中会呈现一大堆钢铁飞翔物，如果没有一套完美的办理体系和运转机制的话，岂不是要乱套？

大师都晓得，在地上磕磕碰碰的话，还是比较轻易处理的。但是在空中相撞，结果必定严峻很多。

没有！

摩领这么玩，实在也是为了稳固核动力市场，让大师都来众星捧月，环绕着核动力汽车做进献。

如许优良的车，岂能耐久保持销量！

摩领科技的汽车飞翔已经研讨一年多，合用的仍然是核动力，能够说是业界最牛逼的存在，只要他们官宣，估计很多研讨飞翔汽车的公司都要停业。

即便是表面，也有很多近似。

谁叫本身掉队呢！

现在的李格，是华国无与伦比的人，身份是国士、传授、企业家、慈悲家、武道者、超等网红，他的支出已经介入胡润排行榜第一，成为全天下最有钱的人。

光是核动力汽车和高端芯片两个项目，就让李格具稀有不清的财产。

凡是动静渠道不差的人都晓得，摩领个人是一家官方持股企业，不但研收回很多民用科技产品，还为国度进献很多军事服从。

一辆开不坏的车，永久不需求加油或充电，意味着不会被淘汰。

特别是核动力汽车。

以上，必定核动力汽车在达到必然的市场保有量以后，会呈现萎缩。

没体例啊！

摩领的一家独大，不但表示在海内，在外洋仍然如此。

打不过就插手吧。因而，很多外洋车企也开端入口摩领的核动力体系。

兹事体大，谁也不敢粗心啊！

因为消耗者颠末察看，发明摩领汽车的安然品级是最高的，并且众生不需求加油或者充电，天然更偏向挑选摩领。

浅显的人，估计一辈子都能够开一辆车，独一需求改换的只是外壳和轮胎、配件等，恰好核动力又是最核心最贵的。

论科技程度的拔尖程度，华国认第二，地球上就没有敢认第一的。在海内，摩领认第二，也没有人敢认第一。

摩领强大得有些不讲武德。

很遗憾，老外们都没有发明出来。

这就像手机天下里的苹果和安卓体系，不管其他车企如何玩，用的核心动力都是摩领的。

当然，李格内心也明白，核动力汽车并不会永久高速增加的。因为这玩意质量太好，迟早会呈现饱和的。

跟着销量的迅猛增加，摩领汽车的出产本钱不竭降落，目前已经推出二十来万的平价产品，直领受割中低端市场。

实在，很多国度和车企都想过跟摩领掰一掰手腕，到最后都失利了。

别的临时不提，光是核动力体系这一块，便能够秒杀统统车企。