第57章 方远达开价冯雨岭[第2页/共3页]

方远达一向目不转睛地看着冯雨岭，当真谛解着他的内涵逻辑：“那么，另有第三题目吧？”

方远达看着冯雨岭：“我倒是一向以为当局对飞翔汽车的准入会非常慎重，但是没有你想的这么透辟，这么体系，更没有这么远。”

冯雨岭内心当然明白方远达的体贴，但是他为了答复最后这个题目，必须做前面的铺垫，因而浅笑着答道：“我刚才说了半天，还都在空中上打转转，也就是二维空间的交通题目，在二维空间里，束缚车辆的根基体系是公路。对于飞翔汽车而言，它能够随时从二维交通窜改成三维交通，如果哪儿都能飞，那么全部都会交通办理的计算劲就会大到失灵，那样会导致大量的变乱，不管是当局还是官方都不会但愿是如许的事情产生。以是，飞翔汽车要在城里飞翔，必然要事前规定航路，还要明白二维和三维的转换点，并且最抱负的体例就是，从它获得批准上路或者上天那一天起，全数由交通办理中间直接节制。以是，飞翔汽车的研发应当从一开端就应当站在都会交通办理的团体角度去思虑，而不是以研发单体车辆主动驾驶体系为起点。”

听到这里，方远达内心已经有了决定，他亲身给冯雨岭斟了一杯茶，然后笑容满面地问道：“不知冯传授是否有兴趣也参与我们这个课题研讨呢？不需求专职，关头时候你参与一下就行。至于前提，不管是股权还是现金，我们都好谈。”

冯雨岭喝了一口茶，持续说：“基于上面这个思路，对于主动驾驶体系如何遁藏突发伤害的设想，便能够简化一下，分步去做：先侧重处理特定线路环境中最多发20%的风险，而不是应对统统风险，如答应以更公道地安排资本，晋升研发效力。这是第二个题目。”

方远达说：“这个不必担忧，我们也是专注于AI的基金，对与其他投资人合作共投一个项目持开放态度。实在多家投资凡是能分离风险，还能做大投资体量，我们常常参与如许的合作。刚才说的翼马飞翔汽车也是多家一起投的，只不过我们的份额大一点。你是否便利流露一下是哪一家基金？我们能够直接找他们去谈，你不消为技术以外的事情操心。”

听到这里，方远达由衷地赞叹了一句：“冯传授有程度！这么短的时候，就把题目讲得这么深切透辟。”

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“那矫捷车市场会不会萎缩？”唐汉兴俄然想到了一个题目。

方远达笑着说：“当冯传授的门生必然很幸运。这么短时候我就听上瘾了！喝点水，请持续。”

冯雨岭望向方远达，微微一笑，说道：“这将是一个社会生长的必定趋势，至于何时能