第1章 博士，我们是不是在哪里见过？[第3页/共3页]

“我们都很记念博士，瓦格纳先生。”听到这里，女记者的剧情影象立即复苏。面前这个略显颓唐的中年男人是德意志帝国铁路（Deutsche Reichsbahn）设想办公室的前设想主理理查德·费利克斯·保罗·瓦格纳（Richard Felix Paul Wagner）。在弗里茨·托特博士身亡后不久就被消弭了主管职务。

二战发作后，直升机大多被利用于军事窥伺范畴，1940年7月，德国弗莱特（Anton Flettner GmbH）研制的新型舰载直升机FI-282的原型机下线，1941年初该机开端停止试飞，外号“蜂鸟（Humming-Bird）”并表示良好。为了能让该直升机上舰，弗莱特构造飞翔员驾驶FI-282V5号直升机在德国水兵巡洋舰上划出的4×4米着陆区停止起降实验起降实验区，FI-282完整能够在这么小的地区内起降，即便在夜间也能够。这款直升机也让德国人喜出望外，军方当即订购了15架预出产型和30架正式出产型，首要在约翰内斯特和巴特托尔兹的新工厂内组装。德国人利用FI-282小型直升机在远洋海疆停止窥伺，以此获得首要谍报质料。到1943年夏，约莫有20余架FI-282下线，这些飞机托付德国水兵后，跟从舰队战役在地中海、爱琴海以及波罗的海等海疆上空，不但作为反潜飞机用于观察舰队四周的盟军潜艇，并且还作为运输直升机，为舰只供应垂直补给。作为德国第一种舰载直升机，也有几架FI-282在柏林防卫战中阐扬了感化，但最后全被苏联赤军的防空火炮摧毁。在二战结束前，德军烧毁了大部分残剩的FI-282直升机，只要3架原型机被美国和苏联俘获。