第364章 带我去见威尔[第3页/共3页]

而是因为她身上确切有吸引他的特质，且不说她标致的容颜和傲人的身材，就凭她那病娇邪魅的气质，就让他欲罢不能。

到达机场的时候，黛西.格林伯格没有下车，说下午会过来接他。

美国FAA联邦航空局(Federal Aeronautics Administration)承认航校分为两种，一种是part 141，一种是part 61。

抛开测验报名费和质料费以外，最大的本钱就是飞机租赁和锻练用度了。

洛克抨击性地揉了揉女人的饱满柔滑的心，他还就不信捂不热。

当然，大部分人都是学习50-60个小时才会申请check ride 测验。

圣莫尼卡机场跑道

洛克此主要考的私家飞翔执照 （PPL ,Private Pilot License），如果在part 141资格的航校学习，只要达到最低35小时飞翔练习，便能够申请插手FAA的check ride测验。

但是有一些endorsement（不需求测验的, 只需求锻练具名，相称于锻练背书），只要锻练情愿具名，那么便能够获得一些不需求测验的权限，比如高机能飞机(200匹马力以上的引擎), 带起落架的飞机等等。

之前那100万应当算上此次消耗，应当用得差未几了。

另有一个大开支就是飞翔锻练，资深的飞翔锻练，一个小时大抵80-100美刀。

安托尼.坎波斯立即点头道：“OK，明白了， 看来这将是一次轻松的培训……”

私家飞翔执照的进级会再考一些rating（评级），获得更多的权限，比如 IFR (Instrument Flight Rules, 仪表飞翔)，商照, 多引擎, 水上飞机，或者大型的喷气式飞机另有各自的 type rating。