第467章 华夏的客机：老掉牙的螺旋桨客机[第2页/共3页]

“第三件事情，实在也很简朴。我们中原研发了一款客机，但愿波音能够帮忙我们获得美国和欧洲方面的适航证！”

而波音如果能用徐华盛这一笔订单，完整撬开中原航空业的大门，那么将来中原泛博的市场就是波音公司的后花圃啊。

以是就算为了保密和低调的启事，最核心的零部件中原不供应，那么这架飞机最起码百分之八十的零部件中原都能供应。

看到波音如此降落本钱，空客到时候也只能跟。因为不给本身的飞机制造本钱就大幅度增加，代价战打不过波音。一旦空客也跟了，事情就好完了。如果顺利，徐华盛便能够渐渐的掏空他们的组装才气，让中原成为大飞机的代工厂。

因为现在中原能够出产的零部件太多太多了，就737这款机型，徐华盛的人已经统计过技术，这款飞机上统统的零部件，中原都能够供应。也就是说，要不是考虑专利等题目，中原现在能一比一复制这款飞机。

这才是徐华盛的大杀招，这一招杀出后，能直接让波音公司心甘甘心的掉坑里，乃至有能够波音把统统出产线都搬家到中原都有能够。

飞机制造可不像汽车，能够大量的主动化。在飞机制造过程中，机身的焊接还需求用传统的铆接工艺，需求大量的谙练工人。

至于第三个坑，弗兰克就算想破脑袋都不会想出来。因为最后一个坑太深了，弗兰克拿着这款飞机的质料归去，随便找专家停止论证，数据都是阿谁数据，技术都是这个技术，

以是这款飞机安装新款发动机后，这架螺旋桨飞机的满载航程将会晋升到3400千米。同时经济巡航速率将会从430千米晋升到630千米，最大巡航速率将会从500千米晋升到700千米每小时。

遵循技术年限来算，起码是2035年的技术。

徐华盛笑着说道，内心却在偷笑起来。三个前提三个坑，一个比一个深。

看着这些质料，弗兰克脑海里只要两个字，掉队。

“徐总，没题目，如果是这款飞机的话，我们能够帮这个忙，乃至还能够卖给你们一些零部件……”

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在环球，能出产这类飞机的厂家太多太多了。如果几十年前，这类飞机另有一些市场。但是现在喷气式客机技术成熟了，这类飞机也只能在那些比较穷的国度捡一点市场罢了，对于波音来讲无伤风雅。