新笔趣阁 - 都市娱乐 - 重生1989:缔造华夏科技帝国 - 第468章 廉价航空:性价比才是王道

第468章 廉价航空:性价比才是王道[第2页/共3页]

房间里,徐华盛内心非常对劲,进级后的螺旋桨客机的航程,已经能够满足很多国度的需求了。如果这架飞机在中原境内飞,这架飞机能够从最北边飞到最南边,也能够从最东边飞到最西边。

同时这款飞机也能够作为货运飞机,伴跟着将来互联网的生长,电商的生长,用这款飞机送快递,性价比也是很高的,每一吨的运货成秘闻对会很低的。

但是这款飞机却有一个最最大的杀器,那就是代价便宜。目前波音的737售价一架为6000万美金摆布。但是这架飞机的售价只需求1000万美金乃至几百万美金一架。

如果环球大部分的大飞机都是在中原朝工出产的,先不说代工赚的利润,仅仅失业就能供应很多高薪失业岗亭啊。

现在这架飞机的设想已经完成,只要波音这边帮手获得适航证,那么这架飞机便能够在环球赢利了。

掏空西欧国度制造业,把中原变成天下工厂,这是一个耐久战略。制造业太首要了,能够制造业没有金融业来钱快,但是一旦产生严峻事情,制造业却能扛起统统。

一样的间隔,你乘坐波音737机型,飞机票能够需求3000。而你乘坐这款飞机,飞机票能够只需求1000元乃至几百块钱。

别说和这些飞机比了,论航程,论载客量,乃至比不上伊尔-18这类老掉牙的飞机。

除了客运外,货运市场也非常大。这么低的运营本钱,到时候就算西欧等发财国度也会采购的,货运这玩意是最讲究本钱的。

当然这款飞机的噪音还是比较大,固然涡桨发动机技术先进,但是仍然没体例和喷气式飞机比,温馨度也没体例和喷气式飞机比。速率也没体例比,但是相差也不是太大。比如波音737,巡航速率大抵在750千米每小时摆布,而这款螺旋桨飞机经济巡航速率是630千米每小时。

至于飞机噪音大,这个太轻易处理了,每一个坐位上装备一个耳机,一部ipod或者掌机,完美处理。

对比波音737,空客A320这类飞机,徐华盛拿出的这款螺旋桨飞机的各种机能能够底子没体例比,比较掉队。

国际航路也很短长,从中原深城解缆,向南最远直接能够飞到印尼。从中原西边向西,能够直接飞到沙特和莫斯科。向东轻松覆盖日韩统统处所。

便宜航空,这架飞机徐华盛打的就是便宜航空的主张。飞机代价便宜,前期利用本钱低,养护本钱低,就算票价便宜也有得赚。至于温馨性,都这个代价了你还要求甚么温馨性啊,能坐就行了。

三个大坑,一个坑比一个坑深,只要波音踩出来,再想出来可就难了。

不但售价便宜,前期养护本钱利用本钱都非常的便宜,这款飞机主打一个便宜耐操。在简易跑道上便能够短距起降,主打一个起降随便。