第774章 巨大收购案：日子不太好过的雷诺 shuhaige.net[第2页/共3页]

这些换壳车变动了消耗者对美系车的熟谙。这些换壳车质量好，油耗低，设想也标致。再加上本土市场的上风，以是美系车现在在北美市场快速重新成为老迈，不管是欧系还是日系车，市场占有率都在快速萎缩。

本来雷诺在法国就是排在前面的，没体例和雪铁龙标记比，这两年销量更是低的不幸，再加上这几年欧洲车企寒冬，以是几近没本钱情愿接盘。

这几年，让欧洲引觉得傲的汽车行业仿佛进入了寒冬，不管是大众，奔驰，宝马，还是雪铁龙，斑斓，雷诺都遭到严峻的涉及。

启事很简朴，那就是雷诺这几年过的并不好。或者说这两年，全部欧洲的车企日子都有点不太好了。

这些消息让其他本钱更惊骇，一些本来报价的本钱最后都撤了。买过来也能够是一个赔钱货，这买卖可不能乱来。

这几年，欧洲车企品牌在环球的市场不竭的下滑。在北美市场，快速崛起的克莱斯勒猖獗的推出新车型，快速的占有了大量的市场。

发动机也一样，其他东西也一样。

现在环球技术最牛的车企，就是山海汽车了。固然很多车企不承认，但是这就是究竟。

研发中间搬家到中原，出产一部分留在法国，给法国动员失业，另一部分中原出产，以整车入口的体例出口到环球各地。

不过山海汽车个人并不焦急，一向耗着，但是收集上关于雷诺个人的负面消息却越来越多。

而福特通用也不甘掉队，也学着克莱斯勒和山海汽车个人达成了和谈，各种换壳车呈现在北美市场。

在中原这个新兴市场更不消说了，现在不管是日系还是美系还是欧系，都被中原自主品牌打的没一点脾气，连最早进入中原的大众现在都筹办撤出中原市场了。

法国雷诺，这是法国的一家汽车个人，建立于1898年，厥后被法国收回国有。但是这几年，雷诺的运营非常糟糕。

同时雷诺的车子，今后要分开出产，一部分在法国出产，一部分在中原出产。

中原车企想要撬开欧洲市场的门是很难的，这些所谓的发财国度，所谓的市场经济内的贸易庇护更严峻。

山海汽车个人要求完整自主的办理雷诺，法国当局最多只能保存百分之十五的股分，并且只要分红权，没有任何办理权。

而其他变速箱企业，六档都还在研发当中呢。

以是本年，法国当局决定民营化雷诺个人，慢慢开释雷诺的股分。不过让法国当局惊奇的是，竟然少有本钱情愿采办雷诺的股分。

终究，法国当局只能一点点服软。

山海汽车之以是收买雷诺，就是想要借助雷诺，进入欧洲市场。

同时山海汽车的变速箱非常的平顺，质量还比较好，仅仅一些内部质料，就需求其他变速箱公司追很多年。