第322章 星系间的航行[第1页/共3页]

这并不是说厄尔庇斯作为答复号的舰载AI本身计算才气不敷，而是作为答复号在小行星带中的首航，厄尔庇斯的数据库中并没有相干数据，统统数据模型都需求从零搭建，这也分外埠增加了厄尔庇斯的运算承担。

以星系与星系之间的间隔而言，万分之一的偏差就已经不晓得偏到哪去了，运气不好，刚好偏航进了某个黑洞的引力范围，那真是能够唱一首凉凉为本身送行。

这里来自于星系中间恒星的引力已经非常小了，大量的小行星被恒星引力牢固在星系的核心，实际上只要有略微大一点的撞击，这些小行星就能离开恒星引力的束缚变成一颗流浪行星。

有了坐标也并不料味着答复号便能够直直地朝着D的方向飞去。

宇宙中各星系的相对位置并非是牢固稳定的，就像星系中的行星会绕着恒星公转，恒星系也会环绕着银河系的中间公转，银河系则会环绕着它和四周引力相互感化的星系构成的本星系群引力中间点公转。

也是就是说到当时，答复号能够仰仗本身的大功率天线发送数据到M星系的通信卫星，但是却接管不到任何从M星系发送过来的动静。

不管是行星，还是恒星亦或者是星系，它们公转的速率是非常快的，以东方帝国的帝星AJ-1031行星为例，它环绕恒星公转的速率能够达到每秒40千米摆布，而恒星在环绕银河系公转的速率能够达到每秒220千米。

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这也是为甚么各雄师区在自家星系的边疆地带仅仅安排武装监控卫星却很少有直接安排驻军的启事。

这些看起来很近的星系，每一个与答复号之间的实际间隔都非常悠远，间隔答复号比来的星系都有4光年之远。

虽说不是很得当，但是星际飞行却非常像深海飞行，从一个点到另一个点，毫不是拉一条直线开去过这么简朴的就能完成的。

这里的小行星个头还比较大，最大的个头相称于月球的大小，因为引力感化的减弱，这里的小行星以一个相对非常迟缓的速率环绕恒星系公转，自转的速率也是非常的迟缓。

厄尔庇斯在严峻的计算着航路，在这类环境下，它必须用已知星系间的相对位置来定位D星系和答复号本身在宇宙中的坐标。

越今后的飞行，小行星的个头越小，这类环境产生的概率也就越高，乃至小行星带的后半段，以答复号的体积而言，根基上能够当作是在麋集的小行星中强行斥地航路，答复号与小行星之间的碰撞难以制止，这对答复号的动力体系是个很大的磨练，以是从进入小行星带开端，易雪主动开端帮忙厄尔庇斯停止计算。