第288章 量子飞机动力系统[第5页/共7页]

在电力传输与办理体系开辟小组中，苏菲带领团队专注于设想创新的电力传输架构和智能办理体系。

“动力体系筹办伏贴，各项参数普通。”卖力动力体系调试的工程师向让 - 皮埃尔陈述道。

在体系集成与测试小组中，让 - 皮埃尔亲身带领团队卖力将各个子体系集成在一起，并停止全面的测试。

在飞翔过程中，动力体系表示超卓。量子电池稳定地供应能量，电力传输体系高效地将能量分派到各个动力部件，野生智能算法及时优化动力输出，使飞机在空中飞翔得更加安稳、高效。

“在摹拟腾飞过程中，动力体系能够敏捷供应充足的推力，使飞机在短时候内达到腾飞速率。”试飞员通过无线电向空中节制中间陈述，“并且，动力输出非常安稳，没有呈现任何颠簸。”

在法国图卢兹那片航空业兴旺生长的地盘上，阳光洒满了空客公司的先进研发中间。林宇和威廉再次联袂前来，他们的目光聚焦于一项更加弘大的打算——打造初级智能飞矫捷力体系。这一体系的核心在于融会量子能源技术与野生智能算法，旨在为航空业带来一场前所未有的动力反动。

“林先生，威廉先生，欢迎再次来到空客。”让 - 皮埃尔浅笑着驱逐他们，“明天，我们将共同开启一段极具应战性的征程——研发初级智能飞矫捷力体系。这一系同一旦胜利，将完整窜改飞机的机能和效力。”

在项目停顿汇报集会上，林宇严厉地说：“同道们，我们在动力体系的研发方面已经获得了阶段性的胜利，但我们不能满足于此。我们需求不竭创新，冲破技术瓶颈，进一步进步动力体系的机能和可靠性，拓展其利用范畴。同时，我们要存眷市场需乞降行业静态，确保我们的研讨服从能够转化为实际的产品，为航空业的生长做出更大的进献。”

雅克敏捷调剂飞机的姿势，同时动力体系在野生智能算法的节制下，主动增加了动力输出，以保持飞机的稳定。

“现在，我们的动力体系已经开端具有了实际利用的才气。”让 - 皮埃尔高傲地对团队成员们说，“接下来，我们要停止更严格的机能测试和可靠性测试，确保体系能够达到预期的结果。”

另一名成员露西·拉罗什（Lucie Laroche）则担忧地说：“但是，这类漫衍式架构会增加体系的庞大性，对体系的节制和调和提出了更高的要求。我们如何确保各个模块之间能够协同事情，实现无缝的电力传输呢？”