第318章 从江苏宜兴走出来的工程院院士、着名电力控制专家丁荣军[第3页/共5页]

他能够接收分歧黉舍的学术精华，拓宽学术视野，体味行业内的最新静态和生长趋势，这有助于他在科研事情中掌控精确的方向，紧跟国际前沿程度。

院士出世地

院士肄业之路

在分歧高校的学习经历，让丁荣军有机遇打仗到分歧的学术团队、专家学者和科研资本。

丁荣军牵头湖南省科技严峻专项“深海矿产资本开采关头设备技术研讨与树模利用”，霸占了深海矿产资本勘察设备、汇集/运送设备等2项关头设备技术，以及“数字仿真”“全电驱动”“智能节制”等3项关头共性技术。

他全面把握了晶闸管、IGCT、IGBT、SiC功率器件、功率组件全套技术，处理了IGBT模块导通耗损等“卡脖子”的技术困难。

在深海矿产资本开采、智能车辆等范畴，他也获得首要服从，如研制深海关头设备、创新视觉SLAM体系等，表现出跨范畴研讨的才气与对新兴技术的摸索精力。

在如许的环境中生长，丁荣军从小能够就遭到稠密学术氛围的熏陶，激起了他对知识的巴望和对学术的寻求，为他今后在科研门路上不竭摸索奠定了文明根本和心机筹办。

相干体系遍及利用于各种轨道车辆，让中国轨道交通技术达到国际抢先程度，揭示出他出色的科研气力与技术创新才气，在行业内建立起极高声望。

1980年9月，丁荣军考入西南交通大学，就读于电力机车专业。

别的，他建立的标准体系为行业标准化生长和国际合作供应保障。

宜兴的产业根本较为踏实，在机器制造等范畴有必然的财产实际环境。

丁荣军担负科研副所长等办理职务过程中，他能够有机遇参与研讨所的团体科研打算和计谋布局，能整合伙源、调和各方力量，鞭策轨道交通设备技术的全面生长。

1984年8月，丁荣军进入铁道部株洲电力机车研讨所事情，前后担负设想师、交换传动室主任、利用技术研讨部主任。

本地人在工艺制作等方面揭示出的创新思惟和缔造力，或许在潜移默化中影响了丁荣军。

宜兴在陶瓷等传统财产范畴有着悠长的创新汗青。

2000年9月，丁荣军在中国南车个人株洲电力机车研讨所（现南车株洲电力机车研讨统统限公司）事情，前后担负科研副所长、党委书记、副总经理、公司总经理、党委副书记、履行董事、总经理、党委副书记、董事长、党委副书记。

丁荣军院士团队在《汽车工程》2023年第9期颁发“特性稀少场景下基于标签的车辆视觉SLAM”服从。提出的基于标签的车辆视觉SLAM体例，通过表里角点束缚发掘标签信息、降落标签位姿颤栗，构建出低本钱、高鲁棒的视觉同时定位与建图体系。