第210章 戏剧性（6K，加更1/19）[第5页/共7页]

而q1斯特罗尔上来就给统统人上演了一场开门红，他在t15的时候出弯角度太大，将本身赛车的右前吊挂给撞断了激发红旗。

不过梅奔练习赛的时候限定引擎功率也不是一次两次了。

这个时候段最大的好处就是赛道上就只要小红牛的两台车，不存在任何的交通题目。

秦淼卡在第六的位置无惊无险地进级。

因为秦淼与汉密尔顿两台车之间的差异有些过大了，最后的大直道地区汉密尔顿固然吃到了秦淼给他拉的尾流，但是吃到的不算多，结果也很有限，以是终究等q3的第一个飞翔圈跑完，汉密尔顿也就只排在勒克莱尔身后0.2秒，屈居第二。

将本身的设备放下，秦淼与汉密尔顿两人又结伴去了采访区。

二练结束，秦淼将本身的车开归去称重，等候的这段时候汉密尔顿来到了秦淼的身边。

谁都没体例包管，明天撞了，明天正赛阶段就能把车修好。

固然还能上赛道跑，但是用着跑了两个出场圈一个飞翔圈以后的软胎，饶是秦淼也没体例100%地包管本身能够用这套轮胎进入q2。

兵哥也点头：“这首要还是因为q2的两次红旗期间秦淼的第一套软胎没抓地力了，然后就换了第2套软胎来跑q1的最后一个飞翔圈，以是才会有如许的好成绩。”

以是秦淼没如何踌躇，q1阶段就开了第二套软胎。

q1q2就不说了，以梅奔的气力在这条赛道能够跑不过他们的最大合作敌手红牛，但是跑赢其他车队还是没题目的。

赛后采访环节，与梅奔干系不错的fia记者卖力采访秦淼。

这也不是车队决计帮秦淼再省轮胎，主如果其别人四套轮胎才气测出来的数据，秦淼常常只需求三套轮胎就能完成任务。

至于赛道上呈现安然车甚么的……归正秦淼另有几套用过的软胎，到时候用这些轮胎应急便能够了。

赛道上又一次呈现了红旗，镜头看畴昔的时候就见到吉奥维纳兹在方才斯特罗尔撞车位置一模一样的处所也撞了车，乃至破坏的角度和位置都和斯特罗尔大差不差。

出了t16以后秦淼率先出弯，开端本身的飞翔圈，以后汉密尔顿慢秦淼3秒起步。

并且与此同时，跟在角田身后的赛恩斯在角田一头撞在了护墙上以后，因为出弯角度被角田的车挡住了，以是本身只能无法冲进了赛道边的缓冲区。

很快，导播给到了角田出变乱启事的回放。

终究，梅奔的拖车战术胜利了，但只胜利了一半。

幸亏赛车并没有受损，顺利地从缓冲区里开了出来。

毕竟是q1，秦淼和车队也没有尽力以赴的设法。