第464章 飞隆在天（6K，加更9/19）[第2页/共7页]

而这一迟误，直接就让红牛车队的此次进站换胎的时候来到了11.1秒。

本来明天这场比赛大部分车手利用的都是两寝兵术，秦淼固然能够用黄白一停直接跑完，但是这类可谓捉襟见肘，将本身逼上死路普通的跑法最大的缺点就是轮胎根基上没啥余量。

秦淼略微思虑了一番以后，终究还是决定二停。

本来统统红牛的车迷看到了维斯塔潘进站以后，没有任何人担忧维斯塔潘此次换胎会呈现失误。

比赛才方才重启，一圈都没跑完，DRS都没有翻开。

火线的汉密尔顿，勒克莱尔他们也是一样。

这时候进站看起来汉密尔顿是想要undercut本身的队友。

不出所料地，维斯塔潘直接就在车队TR当中表示：“Beautiful，Sofuckingbeautiful!“

可实际上，并不是塞恩斯不想，而是秦淼很清楚地晓得一个毕其功于一役的事理，大部分的超车，秦淼都会给本身的赛车充分离热，并且将ERS电池的电量保持在70%以上。

现在排在前三的车手当中，最轻松的反而是汉密尔顿，一方面汉密尔顿火线的塞恩斯被佩雷兹缠住了，而佩雷兹火线又有勒克莱尔在施压。

以是汉密尔顿主动求变，第35圈进站换胎完成二停，换上了一套全新的中性胎。

接下来，赛道上的环境就有些让现场的车迷目不暇接了。

红牛车队这边也不太好答复维斯塔潘的这段车队TR，毕竟本身出错在先，以是他们也就只能乖乖挨骂了。(本章完)

但是左前轮的风炮在换胎的时候，却并没有第一时候将维斯塔潘赛车的轮胎给卸下来，好不轻易卸下来了以后风炮又因为着力不敷，没有体例将新装上去的轮胎螺母锁紧。

这一圈汉密尔顿的战略组也认识到一向跟在秦淼的身后，这场比赛汉密尔顿最多也就捞着一个第三。

而这个过程当中，车队这边也给出了秦淼接下来的进站战略。

汉密尔顿进站以后，维斯塔潘猜到了汉密尔顿的设法，他想要undercut本身和秦淼。

维斯塔潘这边也在第14圈的时候进站换胎。

当然了，前面也说了这只是小赚，并没有亏。

赛道上又呈现了一幕名场面。

也没有说就不能用软胎跑正赛了，秦淼如果筹办在最后几圈利用软胎结束这场比赛的话，车队这边判定最好的进站窗口是第48-51圈之间。

扣问了一下车队战略组这边，他们也感觉有这类能够性，但是还是得看秦淼在赛道上的轮胎磨损环境，总之制定出来的此次进站战略在第二次安然车以后就胜利地转为了备选计划。