第511章 巴林开赛（6K，还请更新2/2）[第4页/共7页]

第一轮飞翔圈，秦淼和汉密尔顿开端摸索本身赛车的极限，其他车队的车手也差未几。

比方他们晓得了这个赛季梅奔赛车的直道会特别快。

也是以梅奔的引擎进上天效期间以后的稳定性就在秦淼的内心留下了一个非常稳定的印象。

并且这些缺点是能够在接下来陆连续续的进级当中处理的。

领克也情愿多给年青人一些机遇。

特别是阿塞拜疆街道赛。

只不过他们能够穿戴FIA的马甲，手里拿着拍照机，活脱脱一个专业拍照师打扮。

本年的第一场排位赛乃至都没进Q2。

因为W14很多的气动设想都是按照零侧箱的特性来设想的，就算法拉利和红牛的人看懂了梅奔的设想师这么设想这个部件的启事和设法，也能了解这么设想的感化，但他们也没体例立即拿畴昔用。

秦淼结束了本身一天的事情以后，也来到了赛后采访区接管赛后采访。

到这里以后，秦淼明天的事情就全数完成了。

梅奔也算是一支老车队了，在这方面必定也有预案以及公道的安排。

也是以，海内各大转播F1比赛的平台现在也开端全面转播练习赛了。

这圈秦淼也没有尽力推动，固然秦淼对于这台车的体味透辟，也在体系技术的感化下能够做到如臂使指的操控这台赛车，但秦淼也没体例包管本身第1圈就推得那么狠会不会对赛车体系内部的引擎和其他部件形成影响。

但团体来讲，W14还是算是一台好车。

是不是就意味着本身能够不消担忧被困在DRS小火车里了？

至于现在秦淼的经纪公司也在打仗的法拉利……秦淼决定看看这个赛季瓦塞尔带领的法拉利有没有说法。

毕竟你这类搞法比我们统统人都快，就算你合法合规，我们也要搞你。

只能说年青人还是需求磨炼。

这个赛季的W14加快才气较着要比W13B更强了一些。

并且此时赛后采访区的统统坑位都有车手占着了，现在是采访的岑岭期。

而跟着秦淼驶入了巴林萨基尔赛道，开端了本身的暖胎圈，秦淼明天的事情就开端了。

这个时候的秦淼已经坐在了本身的66号赛车内里，头盔的护目镜翻开了，正盯着本身面前的显现器。

他是真不想对付如许的场面，也不风俗去对付如许的场面。

并且如果不出甚么不测的话，接下来全部赛季两位梅奔车手都会利用同款下压力的尾翼。

能够这个赛季的W14能破F1这么多年以来的尾速记载。

跟着天气逐步暗淡下来，时候也走到了排位赛开端的时候点。

归副本身经纪公司与车队的构和并不会那么快就出成果，就算真的出章程了，本身也能够拖着考虑一段时候。